當(dāng)車輛從 P 擋掛到 D 擋時，系統(tǒng)便默認(rèn)進(jìn)入自動擋模式。若要將手自一體汽車切換到自動擋，通常有多種便捷方式。比如，把掛在手動模式的擋桿直接向右回?fù)芗纯勺兓?；若擋桿處于“M”擋位置，往上推就能切換成自動擋。行駛中無需剎車或停車，直接操作便可完成切換。這樣的設(shè)計方便了駕駛者在不同駕駛場景下靈活選擇，讓駕駛更隨心。

在一些車型里，擋位在 “D” 擋時，其前后會設(shè)有 “+” 和 “-” 的按鈕，這是用于手動模式下的加減擋操作。若想回到自動擋，只要不再操作這些按鈕，車輛就能自動保持在合適擋位，回到自動擋的工作邏輯。這一貼心設(shè)計，讓駕駛者輕松體驗(yàn)手自一體帶來的多樣駕駛感受。

值得一提的是，切換過程對車速有一定要求。通常來說，切換時車速最好不要超過每小時80公里。這是因?yàn)檫^高的車速可能使車輛變速系統(tǒng)承受較大壓力，導(dǎo)致內(nèi)部的機(jī)械部件磨損加劇，甚至可能出現(xiàn)換擋頓挫、延遲等異常情況，長此以往會影響變速箱的使用壽命和性能。

而且，在切換時通常不需要特意踩剎車或松油門。這極大地提升了駕駛的便利性，讓駕駛者在駕駛過程中能根據(jù)實(shí)際需求，如路況變化、個人駕駛喜好等，隨時在手動和自動模式間自由切換，無需復(fù)雜操作，從而專注于道路情況，保障行車安全。

總之，手自一體汽車在手動與自動擋之間的切換十分便捷。多種切換方式和無需停車剎車的特性，為駕駛者帶來了極大便利；而對車速的要求，也體現(xiàn)了對車輛變速箱的保護(hù)。駕駛者只要熟悉這些切換要點(diǎn)，就能在不同駕駛場景中靈活切換模式，享受手自一體汽車帶來的舒適與樂趣。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）