換摩托車輪胎并非必須是一對。一般來說，若只有一個輪胎出現(xiàn)問題，如僅單個輪胎磨損嚴(yán)重、被異物穿刺等，更換單條輪胎即可。但在不少情況下，同時更換一對輪胎更合適，比如輪胎使用時間過久，橡膠老化變硬、產(chǎn)生裂紋，或者兩條輪胎的磨損都接近極限。更換一對能保證兩輪性能和磨損程度一致，提升騎行的安全性與穩(wěn)定性 。

當(dāng)輪胎磨損接近極限時，就很有必要同時更換一對輪胎。每一條摩托車輪胎的兩側(cè)胎邊靠近胎面處，都有輪胎磨耗指示的記號。將兩側(cè)記號的延伸線與胎面正中間交匯處的凹槽內(nèi)，會有大約1厘米高的凸?fàn)钗?。一旦正面觀察輪胎胎面高度與這凸?fàn)钗锊畈欢?，意味著磨損快到極限，此時輪胎的排水性能減弱，穩(wěn)定性降低，為了騎行安全，最好將一對輪胎都換掉。

使用時間過久的輪胎，即便磨耗未到達(dá)磨耗指示標(biāo)記處，也建議更換一對。通常使用三年以上的輪胎，由于受到氣溫變化、紫外線等環(huán)境因素影響，橡膠胎質(zhì)老化變硬，喪失彈性，還可能產(chǎn)生細(xì)小裂紋。在這種情況下，若氣溫變化過大或者胎壓過高，就容易在騎行過程中爆胎。所以，從安全角度出發(fā)，同時更換一對輪胎是明智之舉。

另外，如果兩條輪胎都遭遇異物穿刺等狀況，導(dǎo)致輪胎本身損毀，那也應(yīng)該更換一對新輪胎。畢竟補(bǔ)胎難以完全修復(fù)輪胎內(nèi)部的損傷，依然存在漏氣或在行駛中爆胎的風(fēng)險。同時換上新的一對輪胎，能保障兩輪性能相近，讓騎行更加平穩(wěn)安全。

總之，換摩托車輪胎是否選擇一對更換，要綜合多方面因素考量。在保障騎行安全與穩(wěn)定的前提下，根據(jù)輪胎實際的磨損、使用時長、損傷等情況做出恰當(dāng)決定，這樣才能讓我們的騎行之旅更加安心、順暢。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）