正確拉手剎，需先確保車輛完全停止，踩下腳剎平穩(wěn)停車后從 D 擋切換到 N 擋，接著按住手剎扣，輕柔連貫拉起至 70%左右，聽到一扣一扣響聲即可，然后熄滅發(fā)動機(jī)。停車在坡道時，還可用磚頭墊輪胎再拉手剎。這一系列操作，既能保障車輛駐車安全，又能延長手剎使用壽命，避免因不當(dāng)操作導(dǎo)致部件磨損或影響行車安全。

具體而言，按住手剎扣再拉手剎這一步十分關(guān)鍵。用拇指指肚按下小扣再施力，這樣做不僅能降低拉手剎時產(chǎn)生的噪音，還能有效保護(hù)手剎內(nèi)部的彈簧和小扣，延長它們的使用壽命。要是不注意這點，頻繁大力拉扯，很容易讓這些小部件受損，影響手剎的正常使用。

拉手剎時的用力方式也有講究。必須要輕，動作要連貫，當(dāng)你緩緩拉起時，能清晰聽到一扣一扣的響聲。這種輕柔連貫的操作，能讓手剎的機(jī)械結(jié)構(gòu)平穩(wěn)運行，避免因用力過猛造成內(nèi)部零件的沖擊和損壞。而且，手剎拉起70%左右便是最佳工作點。并非每次都要拉到最高點，若總是一拉到底，手剎的金屬拉線容易變形老化，大大縮短其使用壽命。

在實際操作中，還有一些常見錯誤需要避免。比如高速行駛時，絕對禁止使用手剎，否則極易使后輪抱死，導(dǎo)致車輛側(cè)滑，十分危險。應(yīng)先降擋減速，待車速很低時再拉手剎。另外，長時間在坡道用手剎駐車，會加速手剎的磨損。此時，在輪胎下墊物體，讓車輪和手剎共同受力，可減輕手剎的負(fù)擔(dān)。

總之，正確拉手剎包含諸多細(xì)節(jié)。從操作手法到不同場景下的應(yīng)對，每一步都關(guān)乎手剎壽命與行車安全。養(yǎng)成良好的拉手剎習(xí)慣，不僅能保障出行平安，還能為車輛的長期使用打下堅實基礎(chǔ) 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）