區(qū)分汽車的剎車和油門，主要從位置與功能兩方面入手。位置上，無論是手動擋還是自動擋車型，剎車踏板通常在左，油門踏板在右；手動擋車型從左至右依次為離合器踏板、剎車踏板、油門踏板，自動擋則僅有剎車和油門踏板。功能上，剎車用于減速或停車，油門用于加速。駕駛過程中，準(zhǔn)確區(qū)分二者對行車安全起著至關(guān)重要的作用 。

從位置細(xì)節(jié)來看，在自動擋車型里，剎車踏板一般更為寬大，位于最左邊，油門踏板相對較窄，在最右邊，并且它們都由右腳來控制操作，駕駛時左腳要遠(yuǎn)離踏板，避免誤操作。而手動擋車型構(gòu)造稍復(fù)雜些，三個踏板從左到右依次排列，最左邊是離合器踏板，中間為剎車踏板，最右邊是油門踏板。日常駕駛中，除了換擋時左腳踩離合器踏板，其余時間左腳也不應(yīng)放在踏板上，剎車和油門主要靠右腳完成操作。

從操作感受上，剎車踏板和油門踏板也有明顯區(qū)別。剎車踏板行程相對較短，想要產(chǎn)生制動效果，需要較大的踩踏力度。因為踩下剎車踏板后，制動系統(tǒng)會通過一系列精密的運作，比如真空助力泵提供助力，制動總泵推動制動液，制動液推動制動缸，活塞推動制動片夾緊制動盤，讓汽車的動能轉(zhuǎn)化為熱能，從而實現(xiàn)減速停車，所以需要較大力量。油門踏板行程長，踩踏起來比較輕盈，輕輕下壓就能平穩(wěn)控制車速。這是因為踩下油門踏板后，會調(diào)節(jié)節(jié)氣門，增加進(jìn)入發(fā)動機的空氣量，ECU指令燃油噴射系統(tǒng)噴射更多燃油，發(fā)動機轉(zhuǎn)速上升，汽車實現(xiàn)加速 。

總之，通過位置、操作感受以及功能這些方面，能清晰地區(qū)分汽車的剎車和油門。無論是新手司機還是經(jīng)驗豐富的老司機，都要時刻牢記它們的區(qū)別，養(yǎng)成良好的駕駛習(xí)慣，在駕駛過程中保持專注，這樣才能保障行車安全，讓每一次出行都更加安心。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）