汽車(chē)跑到100公里時(shí)車(chē)身發(fā)抖，原因涉及多個(gè)方面。輪胎氣壓異常、變形失圓，發(fā)動(dòng)機(jī)積碳、節(jié)氣門(mén)與噴油嘴未清洗、油壓不穩(wěn)、點(diǎn)火系統(tǒng)故障，制動(dòng)盤(pán)表面不平整，以及發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)腳墊損壞、傳動(dòng)系統(tǒng)零部件松動(dòng)等都可能導(dǎo)致。輪胎問(wèn)題會(huì)破壞行駛穩(wěn)定性，發(fā)動(dòng)機(jī)故障影響動(dòng)力輸出，制動(dòng)盤(pán)異常干擾正常行駛，其他部件損壞改變車(chē)輛原有狀態(tài)，這些因素綜合起來(lái)致使車(chē)身在特定時(shí)速下抖動(dòng)。

具體來(lái)說(shuō)，輪胎方面，氣壓過(guò)低會(huì)讓輪胎與地面接觸面積增大，行駛時(shí)產(chǎn)生異常摩擦力，導(dǎo)致車(chē)身不穩(wěn)；兩前輪氣壓不一致，車(chē)輛行駛時(shí)受力不均，方向會(huì)出現(xiàn)跑偏并伴隨抖動(dòng)。輪胎變形失圓，滾動(dòng)時(shí)不再是平穩(wěn)的圓周運(yùn)動(dòng)，而是上下起伏，直接引發(fā)車(chē)身抖動(dòng)。這種情況下，檢查胎壓并校準(zhǔn)四輪動(dòng)平衡，必要時(shí)維修或更換輪胎就顯得尤為重要。

發(fā)動(dòng)機(jī)作為汽車(chē)的“心臟”，出現(xiàn)問(wèn)題也會(huì)引發(fā)抖動(dòng)。積碳的存在影響汽油的充分燃燒，降低發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力輸出效率；節(jié)氣門(mén)和噴油嘴長(zhǎng)期未清洗，會(huì)使燃油霧化不良，燃燒不充分，導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)工作不穩(wěn)定。油壓不穩(wěn)，噴油時(shí)多時(shí)少，點(diǎn)火系統(tǒng)故障，火花塞無(wú)法正常點(diǎn)火，都會(huì)讓發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)出現(xiàn)問(wèn)題，進(jìn)而傳遞到車(chē)身引發(fā)抖動(dòng)。定期清洗節(jié)氣門(mén)、噴油嘴，更換火花塞，檢查油壓等操作可有效避免此類(lèi)問(wèn)題。

制動(dòng)系統(tǒng)的制動(dòng)盤(pán)表面不平整，在高速行駛時(shí)，制動(dòng)盤(pán)與剎車(chē)片的接觸不均勻，產(chǎn)生的摩擦力不穩(wěn)定，這也會(huì)讓車(chē)身產(chǎn)生抖動(dòng)。遇到這種情況，維修或更換制動(dòng)盤(pán)才能恢復(fù)正常。此外，發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)腳墊損壞、傳動(dòng)系統(tǒng)零部件松動(dòng)等其他部件問(wèn)題，也會(huì)破壞車(chē)輛整體的穩(wěn)定性，讓車(chē)身在特定時(shí)速下抖動(dòng)。

總之，當(dāng)汽車(chē)跑到100公里時(shí)車(chē)身發(fā)抖，車(chē)主需要耐心對(duì)各個(gè)可能的方面進(jìn)行排查。若自己無(wú)法判斷和解決，一定要尋求專(zhuān)業(yè)維修人員的幫助，確保行車(chē)安全。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 整理于互聯(lián)網(wǎng)）