汽車加油時會放炮，原因是多方面的，涵蓋了點火、燃油、進氣、配氣等多個系統(tǒng)的故障以及混合氣濃度異常。點火系統(tǒng)故障會使點火能量不足或不穩(wěn)定，導致混合氣不能及時被點燃；燃油系統(tǒng)問題會影響混合氣的形成，使燃燒不充分的混合氣在排氣管內(nèi)繼續(xù)燃燒；進氣系統(tǒng)故障會導致進入發(fā)動機的空氣量不足，造成混合氣過濃或過??；配氣機構(gòu)故障會使燃燒不充分，廢氣排出異常。這些都可能引發(fā)放炮現(xiàn)象。

先來說說點火系統(tǒng)故障，火花塞長時間使用后，電極會逐漸磨損，點火能量便會不足。就如同手電筒的燈泡，用久了燈絲會變細，發(fā)光能力下降。點火線圈出現(xiàn)故障時，無法提供足夠的高壓電，造成點火延遲甚至不點火，未燃的混合氣進入排氣管，遇到新鮮空氣就會引發(fā)“放炮”。

燃油系統(tǒng)也不容忽視。噴油嘴一旦堵塞或者噴油不均勻，燃油量就不穩(wěn)定，影響混合氣形成。好比做飯時調(diào)料沒撒均勻，飯菜味道就不對。若燃油質(zhì)量不佳，燃燒性能差，燃燒不充分的混合氣在排氣管內(nèi)繼續(xù)燃燒，“放炮”聲就隨之而來。

進氣系統(tǒng)故障也能導致放炮?？諝鉃V清器堵塞，進入發(fā)動機的空氣量減少，混合氣就會過濃。節(jié)氣門出現(xiàn)故障，會使混合氣比例失調(diào)，就像炒菜時鹽和菜的比例沒掌握好，燃燒效果受影響，放炮也就出現(xiàn)了。

配氣機構(gòu)方面，氣門密封不嚴，氣缸壓力不足，燃燒無法正常進行。凸輪軸磨損或者正時皮帶錯位，氣門開閉時間不準確，廢氣排出異常，同樣會引發(fā)放炮。

汽車加油時放炮是多種因素綜合作用的結(jié)果。無論是點火系統(tǒng)、燃油系統(tǒng)，還是進氣系統(tǒng)、配氣機構(gòu)，任何一個環(huán)節(jié)出現(xiàn)問題，都可能導致混合氣燃燒異常，從而出現(xiàn)放炮現(xiàn)象。車主若遇到此類情況，應(yīng)及時排查，找到問題根源并解決，保障車輛的正常運行。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）