若想調(diào)整方向盤不正，可采取四輪定位、檢查輪胎氣壓與磨損情況、調(diào)整轉(zhuǎn)向拉桿等方法。車輛四輪定位參數(shù)不準、輪胎問題以及底盤部件損傷等都可能致使方向盤不正。四輪定位能讓車輛各輪參數(shù)恢復正常；檢查輪胎，氣壓不足時補充，磨損不均就更換；調(diào)整轉(zhuǎn)向拉桿能直接對方向盤狀態(tài)進行微調(diào)。這些方法能有效解決方向盤不正問題 。

四輪定位是較為精準有效的方法。通過專業(yè)設(shè)備對前輪的前輪前束、主銷內(nèi)傾、主銷后傾、前輪外傾，以及后輪的逐個后輪前束、車輪外傾等參數(shù)進行相應(yīng)定位。它就像是給車輛的四個輪子重新校準方向，讓它們按照正確的軌跡前行。如果是因為底盤零件損壞或松動導致方向盤不正，那么在四輪定位的同時，需及時更換損壞零件，確保底盤的穩(wěn)固性。

檢查輪胎也不容忽視。先查看輪胎氣壓，若有不足，及時補充至標準氣壓。因為氣壓不平衡，會使輪胎與地面的摩擦力不同，從而影響方向盤的指向。當四個輪胎胎面磨損程度不同時，要更換磨損過度的輪胎。輪胎磨損不均會導致車輛行駛時受力不均，進而使方向盤出現(xiàn)偏差。

還可以調(diào)整轉(zhuǎn)向拉桿。準備好扳手，將方向盤向右打死，松開左前輪后部緊固螺母，左拉桿順時針旋轉(zhuǎn)，即“旋進”來縮短；之后方向盤往左打死，松開右前輪后部緊固螺母，右拉桿逆時針旋轉(zhuǎn)，也就是“旋出”拉長，且兩側(cè)調(diào)整量要相同。不過，轉(zhuǎn)向拉桿位于半軸或下支臂前方的車型，調(diào)整方式相反。

總之，方向盤不正雖看似是小問題，但卻關(guān)乎駕駛安全。出現(xiàn)此類狀況，盡量選擇專業(yè)的維修機構(gòu)進行處理。自己動手調(diào)整存在一定風險，專業(yè)人員憑借經(jīng)驗和專業(yè)工具，能更準確有效地解決問題，讓車輛恢復良好的行駛狀態(tài)，保障我們的出行安全。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）