雷克薩斯的安全性能表現(xiàn)出色。在主動(dòng)安全方面，預(yù)碰撞安全系統(tǒng)、自適應(yīng)巡航、車(chē)道偏離預(yù)警等配置，能實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)路況，提前預(yù)判并規(guī)避潛在事故。在被動(dòng)安全方面，高強(qiáng)度車(chē)身結(jié)構(gòu)搭配周全的安全氣囊，可有效吸收碰撞能量，緩沖沖擊力。此外，剎車(chē)、轉(zhuǎn)向系統(tǒng)性能可靠，盲點(diǎn)監(jiān)測(cè)、后方交通警示等功能進(jìn)一步提升安全性。多維度的安全設(shè)計(jì)，為駕乘者保駕護(hù)航 。

具體來(lái)看，主動(dòng)安全配置中的預(yù)碰撞安全系統(tǒng)（PCS）可謂是一大亮點(diǎn)。它就像一位敏銳的“路況偵察兵”，時(shí)刻密切關(guān)注著前方的道路狀況。一旦監(jiān)測(cè)到可能發(fā)生碰撞的危險(xiǎn)，會(huì)提前發(fā)出警報(bào)，給駕駛者足夠的反應(yīng)時(shí)間。若駕駛者未能及時(shí)采取措施，系統(tǒng)便會(huì)果斷自動(dòng)制動(dòng)，盡可能避免碰撞的發(fā)生，或是大幅減輕碰撞帶來(lái)的危害。

自適應(yīng)巡航控制系統(tǒng)（ACC）也功不可沒(méi)。在長(zhǎng)途駕駛時(shí)，它能自動(dòng)調(diào)整車(chē)速，始終與前車(chē)保持安全的跟車(chē)距離。這不僅大大減輕了駕駛者的疲勞感，還能有效降低追尾事故的風(fēng)險(xiǎn)，讓駕駛之旅更加輕松安心。

而車(chē)道偏離預(yù)警和輔助系統(tǒng)（LDA），如同一位盡職的“車(chē)道守護(hù)者”。當(dāng)車(chē)輛在未打轉(zhuǎn)向燈的情況下偏離車(chē)道時(shí)，它會(huì)迅速發(fā)出警示，提醒駕駛者及時(shí)糾正方向，確保車(chē)輛始終行駛在正確的車(chē)道上。

被動(dòng)安全方面，雷克薩斯的高強(qiáng)度車(chē)身結(jié)構(gòu)猶如一座堅(jiān)固的“安全堡壘”。車(chē)身大梁采用高強(qiáng)度鋼材精心打造，在碰撞發(fā)生時(shí)，能夠巧妙地吸收和分散碰撞能量，最大程度減少對(duì)車(chē)內(nèi)人員的沖擊。同時(shí)，完善的安全氣囊系統(tǒng)全面覆蓋，前排、側(cè)面、頭部、膝部氣囊等一應(yīng)俱全，在關(guān)鍵時(shí)刻如同一個(gè)個(gè)溫柔的“保護(hù)罩”，給予車(chē)內(nèi)人員全方位的貼心保護(hù)。

此外，車(chē)輛的剎車(chē)系統(tǒng)制動(dòng)性能十分出色，能在關(guān)鍵時(shí)刻迅速響應(yīng)，實(shí)現(xiàn)平穩(wěn)制動(dòng)；轉(zhuǎn)向系統(tǒng)可靠精準(zhǔn)，讓駕駛者操控起來(lái)得心應(yīng)手。盲點(diǎn)監(jiān)測(cè)系統(tǒng)和后方交通警示功能，更是進(jìn)一步提升了行車(chē)和倒車(chē)時(shí)的安全性，有效減少視覺(jué)盲區(qū)帶來(lái)的隱患。

總之，雷克薩斯憑借先進(jìn)的技術(shù)和精心的設(shè)計(jì)，從多個(gè)維度構(gòu)建起了一套嚴(yán)密的安全防護(hù)體系。無(wú)論是主動(dòng)出擊預(yù)防事故，還是被動(dòng)承受減少傷害，都展現(xiàn)出了卓越的實(shí)力，為駕乘者提供了值得信賴(lài)的安全保障。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 整理于互聯(lián)網(wǎng)）