方向盤(pán)偏了可以通過(guò)多種方法調(diào)整。首先檢查底盤(pán)零件有無(wú)損壞或松動(dòng)，若有則更換；接著可進(jìn)行四輪定位校正，讓底盤(pán)恢復(fù)出廠數(shù)值。若四輪定位后仍不正，檢查左右方位輪并更換。還能調(diào)整轉(zhuǎn)向機(jī)內(nèi)拉桿球頭，依據(jù)方向盤(pán)偏移方向操作。若上述均無(wú)效，可在平坦道路車(chē)輛穩(wěn)定行駛時(shí)，取下方向盤(pán)調(diào)整。這些方法需依實(shí)際情況合理選用。

若方向盤(pán)只是微微偏斜，還有一種較為簡(jiǎn)便的調(diào)整方式。將汽車(chē)方向盤(pán)向右打死，此時(shí)左前輪后部便會(huì)露出，準(zhǔn)備好扳手，松開(kāi)固定螺母，接著按順時(shí)針?lè)较蛐D(zhuǎn)左拉桿，在旋轉(zhuǎn)過(guò)程中，要留意拉桿與拉桿座之間的位置關(guān)系，你會(huì)發(fā)現(xiàn)左拉桿逐漸縮短。完成左前輪的調(diào)整后，將方向盤(pán)轉(zhuǎn)向相反方向，使右前輪胎后部露出，按照同樣的操作方法進(jìn)行調(diào)整。需要注意的是，每次調(diào)整左拉桿后，都要相應(yīng)地調(diào)整右拉桿，以此來(lái)保持兩側(cè)的平衡 ，左拉桿旋轉(zhuǎn)一次，右拉桿也旋轉(zhuǎn)一次，轉(zhuǎn)動(dòng)量可根據(jù)車(chē)輛的實(shí)際狀況以及個(gè)人的手感來(lái)控制。

另外，不同車(chē)型的拉桿位置可能有所差異，有些車(chē)型的拉桿可能位于半軸后方或半軸與下臂之間，方向與常規(guī)方法相反。所以在實(shí)際操作時(shí)，務(wù)必確保自身安全，并嚴(yán)格遵循車(chē)輛制造商的建議。要是對(duì)操作不確定，或是擔(dān)心會(huì)產(chǎn)生不良后果，最好尋求專(zhuān)業(yè)的四輪定位服務(wù)。

總之，方向盤(pán)偏斜會(huì)影響駕駛體驗(yàn)與安全。當(dāng)遇到這種情況時(shí)，車(chē)主可按上述方法處理。簡(jiǎn)單問(wèn)題能自行解決，復(fù)雜情況則需專(zhuān)業(yè)人員協(xié)助。及時(shí)調(diào)整，讓駕駛更順暢、安全。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 整理于互聯(lián)網(wǎng)）