駕駛手動(dòng)擋汽車時(shí)，一檔和二檔控制車速的關(guān)鍵在于靈活運(yùn)用離合器、油門和剎車。一檔常用于起步或擁堵路段，可輕踩離合器，讓發(fā)動(dòng)機(jī)怠速，控制動(dòng)作要輕，剎車要謹(jǐn)慎以免熄火；二檔在交通緩慢時(shí)，輕踩油門利用發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力控速，減速適當(dāng)松油門，緊急情況可同時(shí)踩下離合器與剎車。掌握三者配合，才能更好地控制一檔二檔車速 。

在一檔起步階段，掛入一檔后，要緩慢釋放離合器，保持在半離合狀態(tài)，并輕踩油門，待車輛獲得動(dòng)力后再完全松開離合。這個(gè)過程中，離合器的控制尤為重要，釋放過快容易導(dǎo)致車輛頓挫甚至熄火，而油門的力度也要恰到好處，太輕車輛起步無力，太重則會(huì)使車輛猛地前沖。

行駛過程中，若處于一檔，加速就需要逐漸加大油門踏板的踩踏力度。但當(dāng)需要減速時(shí)，如果是快速停車，建議同時(shí)踩下剎車和離合器，這樣能讓車輛平穩(wěn)停下。若是低速行駛狀態(tài)下減速，可先踩下離合器，將擋位換至一檔或二檔，踩下離合器的同時(shí)輕踩油門，保持發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速在1000 - 1500轉(zhuǎn)/min，維持車輛的緩慢行進(jìn)。

二檔行駛時(shí)，輕踩油門能利用發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力推動(dòng)車輛前行。當(dāng)需要減速時(shí)，適當(dāng)松開油門，車輛會(huì)因?yàn)槭?dòng)力而逐漸慢下來。若遇到緊急情況，同時(shí)踩下離合器和剎車，能實(shí)現(xiàn)更穩(wěn)定且快速的減速，避免事故發(fā)生。

另外，怠速滑行也有多種方式。帶擋滑行，即掛一擋或二擋不加油靠慣性滑行，停車時(shí)踩剎車與離合；空擋滑行適用于一般速度滑行；踩死離合器滑行則適用于車速慢時(shí)，不管檔位，踩死離合器類似空擋。不過，實(shí)際駕駛中要根據(jù)路況合理選擇滑行方式。

總之，一檔二檔控制車速是一個(gè)需要不斷練習(xí)和摸索的過程。熟練掌握離合器、油門和剎車的配合技巧，能讓駕駛更加平穩(wěn)、安全、順暢，無論是應(yīng)對擁堵路段，還是交通緩慢的情況，都能游刃有余。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）