正確掛檔和換擋要分別根據(jù)手動擋與自動擋車型的不同特點來操作。手動擋需熟悉擋位分布、車速區(qū)間，運用正確手勢，遵循“加擋先加速，減擋先減速”等原則，不同路況換擋有別；自動擋要了解常見擋位功能，按場景切換擋位。掛檔和換擋操作影響駕駛平穩(wěn)性與車輛性能，掌握這些技巧能讓駕駛更順暢，也有助于提升燃油經(jīng)濟(jì)性和保護(hù)車輛。

手動擋車型掛檔，手勢十分關(guān)鍵。掌心向下覆蓋住檔靶子頭部并握緊，能確保掛檔動作準(zhǔn)確。不同擋位對應(yīng)不同車速區(qū)間：1擋用于起步和爬坡，車速約10公里每小時；2擋是起步后加速過渡或低速行駛，車速大概20km/h；3擋適用于車速20到40km/h，在市區(qū)行駛常用；4擋對應(yīng)車速40到60km/h；5擋則在車速60Km/h以上使用。

掛檔步驟也有規(guī)范。以逐步升檔為例，空擋到1檔需向左前推換擋；1檔到2檔握住檔位手柄拉進(jìn)左下側(cè)；2檔到3檔在回空擋的基礎(chǔ)上直上推；3檔到4檔在回空擋基礎(chǔ)上直下推；4檔到5檔直接向右推再向上推。倒檔方式因車而異。加檔時采用“雙腳離合法”，減檔時遵循“踩離合、掛空擋、抬離合、轟油門、踩離合、掛低檔”原則。同時，要根據(jù)車速適時換擋，比如起步掛1檔，行駛幾米后換2檔等。不同路況下，城市擁堵道路擋位在1至2擋間切換；高速公路保持高擋位，超車時降擋再升擋；爬坡路段依坡度選合適擋位；下坡路段嚴(yán)禁空擋滑行，選低擋位利用發(fā)動機(jī)制動。

自動擋車型常見擋位有P（駐車檔）、R（倒檔）、N（空擋）、D（前進(jìn)檔）等。停車時掛入P檔，倒車掛R檔，短時間停車或拖車時用N檔，正常行駛掛D檔。部分自動擋車還有S（運動檔）、L（低速檔）等特殊擋位，可根據(jù)駕駛需求如超車、爬坡時進(jìn)行切換。換擋時做“上推 - 下拉”動作，操作相對簡便，但也要注意與油門剎車配合。

總之，正確掛檔和換擋需要不斷實踐。手動擋和自動擋各有特點和操作要點，駕駛者要根據(jù)實際路況、車速和車輛性能，靈活準(zhǔn)確地選擇擋位，如此才能讓駕駛體驗更舒適，車輛也能保持良好狀態(tài) 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）