哈弗H2和H6的三大件并非完全相同，存在一定的差異。發(fā)動(dòng)機(jī)上，兩車(chē)入門(mén)雖都有1.5升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，但H6還有2.0升渦輪增壓及柴油版，H2則無(wú)；變速器方面，常規(guī)都有6速手動(dòng)或自動(dòng)的配置，可H6有7速雙離合變速器版本，H2未配備；懸掛系統(tǒng)雖均為前麥弗遜式獨(dú)立懸掛與后多連桿式獨(dú)立懸掛，不過(guò)細(xì)節(jié)上仍有不同。整體而言，二者三大件有相似之處，但也有各自特點(diǎn) 。

先看發(fā)動(dòng)機(jī)方面，雖然入門(mén)款都采用1.5升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，功率和效率大致處于同一水平，能為車(chē)輛提供日常使用中足夠的動(dòng)力輸出。但哈弗H6在此基礎(chǔ)上，還擁有2.0升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)配置，其動(dòng)力更為強(qiáng)勁，加速時(shí)的推背感更為明顯，能滿(mǎn)足對(duì)動(dòng)力有更高追求的消費(fèi)者。同時(shí)，H6還有柴油版車(chē)型，在燃油經(jīng)濟(jì)性和扭矩輸出上有著獨(dú)特優(yōu)勢(shì)。而哈弗H2則沒(méi)有這些發(fā)動(dòng)機(jī)配置，相對(duì)來(lái)說(shuō)動(dòng)力選擇較為單一。

再說(shuō)說(shuō)變速器。6速手動(dòng)或自動(dòng)變速器是兩款車(chē)常見(jiàn)的配置，這種配置能滿(mǎn)足大多數(shù)消費(fèi)者的駕駛習(xí)慣和日常需求。然而，哈弗H6在此基礎(chǔ)上，增添了7速雙離合變速器版本，這種變速器換擋迅速，傳動(dòng)效率高，在提升駕駛樂(lè)趣的同時(shí)，也能在一定程度上降低油耗。哈弗H2則并未配備這一版本的變速器。

最后瞧瞧懸掛系統(tǒng)。盡管兩款車(chē)都采用前方麥弗遜式獨(dú)立懸掛，后方多連桿式獨(dú)立懸掛的組合，這種懸掛組合能為車(chē)輛提供較好的舒適性和操控穩(wěn)定性。但在實(shí)際調(diào)校和一些細(xì)節(jié)設(shè)計(jì)上，兩者存在細(xì)微差別，這也使得它們?cè)谛旭傎|(zhì)感和應(yīng)對(duì)不同路況時(shí)，有著不一樣的表現(xiàn)。

總的來(lái)說(shuō)，哈弗H2和H6的三大件不能簡(jiǎn)單地用相同或不同來(lái)概括。它們既有相同配置帶來(lái)的共通駕駛感受，又因各自獨(dú)特的配置，滿(mǎn)足了不同消費(fèi)者的多樣需求。消費(fèi)者在選擇時(shí)，可根據(jù)自身對(duì)動(dòng)力、變速器以及行駛質(zhì)感等方面的側(cè)重，來(lái)挑選更適合自己的車(chē)型。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 整理于互聯(lián)網(wǎng)）