真空胎的修補(bǔ)需依據(jù)破損狀況選擇合適方法。若破損較小，像被釘子扎破，可拔出異物、打磨周邊后貼貼片；破損較大則推薦蘑菇釘修補(bǔ)法。常見的修補(bǔ)方式還有扎膠條、冷粘貼補(bǔ)、火補(bǔ)、自動(dòng)補(bǔ)胎液等。扎膠條操作簡便，適用于孔大情況，不過僅能應(yīng)急；冷粘貼補(bǔ)常用且成本低，但對(duì)技術(shù)有要求；火補(bǔ)耐用卻不好把控溫度和時(shí)間；蘑菇釘修復(fù)牢固；自動(dòng)補(bǔ)胎液適合緊急情況。

扎膠條法屬于外補(bǔ)，在孔大的情況下較為適用。操作時(shí)，先用旋錐將洞適當(dāng)擴(kuò)寬，再把橡膠條插入其中。然而，這種方法只是權(quán)宜之計(jì)，因?yàn)橄鹉z條容易老化，時(shí)間一長就可能導(dǎo)致漏氣問題再次出現(xiàn)。

冷粘貼補(bǔ)作為常用的內(nèi)補(bǔ)方式，需要先將輪胎卸下，仔細(xì)打磨內(nèi)側(cè)的破損處，然后涂抹膠水。待膠水稍干，貼上膠皮并用力壓實(shí)。它的成本不高，但對(duì)修補(bǔ)技術(shù)有一定要求，技術(shù)不到位可能影響修補(bǔ)效果。

火補(bǔ)同樣要先卸輪胎，在破損處貼上生膠片，接著使用專業(yè)設(shè)備進(jìn)行烘烤，讓生膠片與輪胎完美融合?；鹧a(bǔ)后的輪胎較為耐用，可一旦溫度和時(shí)間把控不好，就容易損壞輪胎，使其出現(xiàn)烤焦甚至變形的狀況。

蘑菇釘修復(fù)法的牢固程度較高，即便是已經(jīng)注入補(bǔ)胎液的輪胎也適用。操作時(shí)，將蘑菇釘從輪胎內(nèi)部穿過，并在外側(cè)固定好。不過，該方法成本較高，操作過程也相對(duì)復(fù)雜。

自動(dòng)補(bǔ)胎液則適合在緊急情況時(shí)使用，將其注入輪胎后，能快速堵住漏洞。但事后還是需要對(duì)輪胎進(jìn)行全面檢查，并找專業(yè)人員進(jìn)行修補(bǔ)。

總之，真空胎的修補(bǔ)方法各有優(yōu)劣。在實(shí)際操作中，我們要根據(jù)輪胎的破損程度、使用場(chǎng)景等因素，綜合考量選擇最適合的修補(bǔ)方式。同時(shí)，日常行車中也要多注意輪胎的保養(yǎng)，降低輪胎破損的幾率，延長其使用壽命。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）