霸道2.7的動力相對不強，但足以滿足日常駕駛。它搭載2TR - FE四缸電噴發(fā)動機，排量2694cc，輸出功率160馬力，扭矩超240牛米，拉動2.2噸的車身，動力的確有些吃力，相比同級別高性能車型更是不占優(yōu)勢。不過，對于大多數(shù)只是在城市通勤、偶爾輕度越野的用戶而言，這樣的動力水平能夠平穩(wěn)應對各種路況，勝任日常出行。

在越野性能方面，霸道2.7雖動力不算強勁，但它并非不堪一擊。其先進的發(fā)動機配以高度堅固的車架以及強化的懸架系統(tǒng)，賦予了車輛一定的越野和通過能力。即使面對一些非極端的復雜路況，也能憑借自身扎實的底盤功底和可靠的機械素質(zhì)順利通過。

從環(huán)保角度來看，霸道2.7遵循歐Ⅲ新標準，在排放上達到了較高的環(huán)保要求，這在一定程度上也體現(xiàn)了其技術(shù)的先進性。

而且，新款霸道在外觀設計上進行了諸多改進。車頭大燈更鋒利，鍍鉻進氣格柵豎條更粗壯，前保險杠向外突出且位置更低還換裝圓形霧燈，整體前臉更具力量感。車尾部分，后門和后翼子板更有肌肉感，新尾燈向外突出，尾門的變化也讓車輛尾部更顯大氣。這些外觀上的升級，也為霸道2.7增添了不少魅力。

綜上所述，霸道2.7動力雖不強，但在日常駕駛場景中能滿足需求，越野時也有一定表現(xiàn)。并且，車輛在環(huán)保、外觀等方面都有可圈可點之處。它不是追求極致動力者的首選，但對于那些注重實用、可靠性，又追求一定越野樂趣和外觀顏值的駕駛者來說，是一款值得考慮的車型。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）