汽車充氟利昂有高壓端加注和低壓灌裝兩種方式。高壓端加注適合在檢漏抽真空后進(jìn)行，需發(fā)動(dòng)機(jī)停機(jī)，將制冷劑罐倒立；低壓端充氟則要先連接歧管壓力表與壓縮機(jī)和制冷罐，排氣后讓制冷劑進(jìn)入系統(tǒng)，啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)并打開空調(diào)開關(guān)，再持續(xù)注入至規(guī)定值。這兩種充氟方式都有具體步驟和操作技巧，需嚴(yán)格遵循，才能讓汽車空調(diào)更好地制冷。

先來(lái)說(shuō)說(shuō)高壓端加注的具體步驟。在系統(tǒng)抽真空后，要及時(shí)關(guān)閉管匯壓力表高低壓手動(dòng)閥，這一步就像是給系統(tǒng)的進(jìn)出口暫時(shí)上了鎖，防止其他雜質(zhì)混入。接著，把中間軟管連接到制冷劑罐噴射閥，打開制冷劑罐開啟閥，排出一些氣體后迅速擰緊螺母，這能確保軟管內(nèi)空氣被排出，為純凈的氟利昂注入做好準(zhǔn)備。隨后，將高壓側(cè)手動(dòng)閥全開，把制冷劑罐倒置，讓液態(tài)制冷劑順利注入。當(dāng)達(dá)到規(guī)定量后，關(guān)閉相關(guān)閥門并拆下儀表，注意此時(shí)千萬(wàn)不能擰下低壓手動(dòng)閥。

再看看低壓端充氟。第一步是連接歧管壓力表與壓縮機(jī)和制冷罐，確保接口緊密無(wú)泄漏。打開制冷劑罐排氣，松開歧管壓力表中間噴射軟管螺母，聽到制冷劑蒸汽流動(dòng)聲音時(shí)迅速擰緊螺母，這是排出軟管空氣的關(guān)鍵動(dòng)作。然后打開低壓手動(dòng)閥，讓制冷劑進(jìn)入系統(tǒng)，當(dāng)壓力達(dá)到0.4MPa時(shí)關(guān)閉。啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)，打開空調(diào)開關(guān)，將鼓風(fēng)機(jī)開關(guān)和溫度控制開關(guān)調(diào)至最大位置，之后再次打開歧管壓力表上的手動(dòng)閥，讓制冷劑繼續(xù)進(jìn)入，直到達(dá)到規(guī)定值。

充氟過(guò)程中的操作技巧也不容忽視。充氟后要迅速完成關(guān)閉歧管壓力表低壓手動(dòng)閥、制冷劑罐噴射閥，停止發(fā)動(dòng)機(jī)并拆下歧管壓力表等操作，避免制冷劑泄漏。此外，如果自己對(duì)加氟量和方法掌握不好，最好前往維修店找專業(yè)人員操作，以保障充氟效果與汽車空調(diào)的正常運(yùn)行。總之，了解并做好這些充氟環(huán)節(jié)，汽車空調(diào)制冷效果才能得以保障 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）