判斷并測(cè)量汽車(chē)氧傳感器好壞有多種方法?？蓮念伾袛啵疑敿庹?，白色、棕色、黑色頂尖分別代表硅污染、鉛污染、積碳等異常情況。檢測(cè)電阻，加熱器接柱和搭鐵柱之間一般在4至40歐。測(cè)量電壓輸出信號(hào)，正常在0.2 - 0.9V之間且變化范圍0.5V左右性能良好。此外，還有打火機(jī)燃燒法、汽車(chē)電腦測(cè)試儀檢測(cè)、查看外觀、尾氣分析儀檢測(cè)等，通過(guò)這些綜合手段能精準(zhǔn)判斷氧傳感器狀態(tài)。

采用打火機(jī)燃燒法時(shí)，需用打火機(jī)火焰靠近氧傳感器頭部，以此消耗其周?chē)难鯕狻ｋS著含氧量的變化，通過(guò)萬(wàn)用表的讀數(shù)來(lái)判斷氧傳感器是否正常工作。若讀數(shù)能做出相應(yīng)合理變化，那么氧傳感器基本處于正常狀態(tài)；反之，若讀數(shù)異常，那氧傳感器可能存在故障。

使用汽車(chē)電腦測(cè)試儀檢測(cè)也較為精準(zhǔn)。先開(kāi)車(chē)讓車(chē)輛預(yù)熱，待水溫達(dá)到80度時(shí)，利用測(cè)試儀檢查氧傳感器的電壓值。正常情況下，電壓應(yīng)從0V不斷變化到1V，而且變化頻率越快，說(shuō)明傳感器性能越好。要是電壓一直是0V或1V，又或者毫無(wú)變化，那就意味著氧傳感器可能老化或工作不良，需要及時(shí)更換。

查看外觀也是不可忽視的一步。仔細(xì)檢查氧傳感器的外殼通氣孔，看是否存在堵塞的情況，同時(shí)留意陶瓷芯有無(wú)損壞。若通氣孔堵塞或者陶瓷芯損壞，都會(huì)影響氧傳感器的正常工作。

汽車(chē)尾氣分析儀檢測(cè)同樣重要。在車(chē)輛怠速時(shí)，使用尾氣分析儀檢測(cè)尾氣，并將檢測(cè)結(jié)果與正常范圍進(jìn)行比較。如果尾氣數(shù)據(jù)異常，很可能氧傳感器出現(xiàn)了問(wèn)題。

測(cè)量上下主氧傳感器發(fā)熱元件的電阻也有一定參考價(jià)值，其電阻基本在5.1 - 6.3之間，測(cè)量ECU端子HTL和HTR對(duì)地的電壓在9 - 14v之間，符合范圍說(shuō)明氧傳感器狀況良好。

總之，判斷和測(cè)量汽車(chē)氧傳感器的好壞需要多種方法綜合運(yùn)用。從顏色、電阻、電壓信號(hào)等多維度進(jìn)行檢測(cè)，每個(gè)方法都從不同角度反映氧傳感器的工作狀態(tài)，多種手段結(jié)合才能更準(zhǔn)確地判斷其好壞，確保車(chē)輛的正常運(yùn)行。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 整理于互聯(lián)網(wǎng)）