若想用萬用表檢測(cè)電池是否有電，可先將萬用表調(diào)至電壓測(cè)量模式，把紅色探針連電池正極、黑色探針連負(fù)極，依據(jù)顯示的電壓值判斷。不同類型電池標(biāo)稱電壓不同，如鋰離子電池為3.7V，干電池為1.5V等，若測(cè)得電壓低于標(biāo)稱值約20%，電量可能不足。操作時(shí)要選對(duì)量程，表筆正負(fù)不能接反，連接避免觸電，如此便能初步判斷電池是否還有電 。

在操作過程中，量程的選擇至關(guān)重要。若量程過大，測(cè)量結(jié)果的精度會(huì)大打折扣，難以得到較為準(zhǔn)確的數(shù)值；若量程過小，不僅可能導(dǎo)致測(cè)量結(jié)果不準(zhǔn)確，甚至還會(huì)損壞萬用表。比如測(cè)量標(biāo)準(zhǔn)1.5V的五號(hào)電池，可將量程設(shè)置為2000mV檔位，這樣能使測(cè)量結(jié)果更精確。

表筆的連接必須正確，紅色表筆連接電池正極，黑色表筆連接電池負(fù)極，絕對(duì)不能接反。連接時(shí)，要格外小心，避免表筆與電池金屬部分直接接觸，防止觸電事故發(fā)生。連接好表筆后，按下相關(guān)測(cè)量按鈕，然后等待數(shù)值穩(wěn)定后再讀取數(shù)據(jù)。

不同類型的電池，判斷其是否有電的標(biāo)準(zhǔn)也有所不同。以鋰離子電池為例，正常情況下，其電壓在3.6V - 4.2V之間，若測(cè)量電壓低于3.6V，就可能意味著電量不足。鎳氫電池的正常電壓處于1.2V - 1.5V之間，當(dāng)測(cè)量值接近或低于1.2V時(shí)，電量情況就不太樂觀了。干電池一般新的時(shí)候電壓接近1.5V，若掉到1V以下，基本可以判斷電量所剩無幾。

此外，一些電池在檢測(cè)時(shí)可能會(huì)出現(xiàn)短暫的讀數(shù)波動(dòng)，這屬于正常現(xiàn)象。若想得到更精確的結(jié)果，可以在不同狀態(tài)點(diǎn)進(jìn)行重復(fù)測(cè)量，然后取平均值?？傊?，使用萬用表檢測(cè)電池是否有電，方法簡單實(shí)用，能滿足我們初步判斷的需求，但如果對(duì)測(cè)量結(jié)果要求較高，建議使用專業(yè)設(shè)備進(jìn)行檢測(cè)。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）