怎樣調(diào)整胎壓最好
調(diào)整胎壓并無(wú)絕對(duì)的“最好”方式,需綜合多方面因素來(lái)進(jìn)行。充氣時(shí)要充分考慮季節(jié)變化、車(chē)輛負(fù)載以及輪胎磨損程度等。冬季轎車(chē)輪胎氣壓一般以 2.5bar 為宜,夏季則調(diào)整至 2.2bar 左右,同時(shí)要將胎壓控制在輪胎最大承受氣壓的 70%至 80%區(qū)間內(nèi)。另外,借助 TPMS 等胎壓監(jiān)測(cè)系統(tǒng)實(shí)時(shí)掌握胎壓狀況,并按照車(chē)輛使用手冊(cè)的指導(dǎo)規(guī)范操作,如此才能實(shí)現(xiàn)較為理想的胎壓調(diào)整。
季節(jié)對(duì)胎壓影響顯著。冬季氣溫低,空氣收縮,輪胎內(nèi)氣壓隨之降低,適當(dāng)提高胎壓能讓輪胎與地面接觸更穩(wěn)定,減少磨損;夏季氣溫高,胎壓過(guò)高易引發(fā)爆胎,降低胎壓可保證行車(chē)安全。
車(chē)輛負(fù)載不同,胎壓要求也有別。滿載時(shí),輪胎承受壓力大,需適當(dāng)提高胎壓;空載或輕載時(shí),胎壓可稍低。這樣能使輪胎均勻受力,延長(zhǎng)使用壽命。
輪胎磨損程度同樣不可忽視。磨損嚴(yán)重的輪胎,胎面變薄,應(yīng)適當(dāng)降低胎壓,避免因氣壓過(guò)高導(dǎo)致輪胎破損。
TPMS作為現(xiàn)代汽車(chē)安全體系的重要部分,分為直接式、間接式和混合式。直接式TPMS能通過(guò)安裝在輪胎上的壓力傳感器,實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)輪胎氣壓,異常時(shí)及時(shí)發(fā)出警告,讓駕駛者第一時(shí)間察覺(jué)并處理。
操作胎壓顯示設(shè)備時(shí),設(shè)有復(fù)位按鈕的車(chē)型,按對(duì)應(yīng)操作即可。一般來(lái)說(shuō),長(zhǎng)按顯示屏上的設(shè)定按鈕約3秒鐘,聽(tīng)到提示音后左前輪閃爍,將顯示器靠近傳感器,自動(dòng)接收傳感器ID顯示后點(diǎn)擊OK鍵確定,再按SET依次調(diào)試其他輪胎。同時(shí),要嚴(yán)格遵循車(chē)輛使用手冊(cè)建議,確保每個(gè)輪胎胎壓合適。
總之,調(diào)整胎壓是個(gè)細(xì)致活,要全面考量季節(jié)、負(fù)載、輪胎磨損等因素,借助先進(jìn)監(jiān)測(cè)系統(tǒng),依照車(chē)輛手冊(cè)規(guī)范操作。只有這樣,才能讓車(chē)輛輪胎保持良好狀態(tài),保障行車(chē)安全,提升駕駛體驗(yàn),降低用車(chē)成本,真正實(shí)現(xiàn)理想的胎壓調(diào)整效果。
(圖/文/攝:太平洋汽車(chē) 整理于互聯(lián)網(wǎng))
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