要想讓汽車座椅既舒適又安全，可從座椅的貼合度、高度、靠背角度以及前后距離這幾方面來調(diào)整。日常駕駛中，不良坐姿會影響舒適感與行車安全。調(diào)整時，先讓臀部與背部和座椅緊密貼合；座椅高度要保證頭頂離車頂有一定距離，視線落在擋風(fēng)玻璃合適位置；靠背角度保持人體軀干和大腿在 100°到 120°；前后距離以踩踏板后膝蓋微彎約 120°為宜。如此，駕駛體驗與安全都能兼顧 。

首先來說座椅的貼合度。當(dāng)我們坐進(jìn)駕駛位，要讓臀部與整個座椅充分接觸，背部也自然地靠在靠背上，沒有任何懸空或者別扭的地方，達(dá)到無縫貼合的狀態(tài)，這樣能減少長時間駕駛帶來的疲憊感。只有身體與座椅貼合好了，后續(xù)的調(diào)節(jié)才有意義。

接著是座椅高度的調(diào)整。頭頂離車頂一拳到兩拳的距離是比較合適的，這樣能確保在駕駛過程中不會因為顛簸等情況讓頭部撞到車頂。同時，要使眼部水平視線點(diǎn)落在擋風(fēng)玻璃垂向距離中心偏上處，這個位置能提供良好的視野范圍，讓我們清晰地觀察到前方路況。并且，臀部和膝蓋彎曲處大致保持在同一水平線，有利于腿部自然伸展，減輕腿部壓力。

靠背角度的調(diào)節(jié)也至關(guān)重要。人體軀干和大腿成100°到120°之間，這個角度可以讓身體處于較為放松的狀態(tài)，同時又能保證在駕駛過程中對車輛有足夠的操控力。頭枕與頭部接觸位置在眼部偏上且距離貼近，能在關(guān)鍵時刻為頭部提供可靠的支撐與保護(hù)。

最后是座椅前后距離的調(diào)節(jié)。這要根據(jù)踏板來進(jìn)行，當(dāng)我們踩下制動踏板或離合器踏板后，膝蓋微彎約120° ，此時的座椅前后距離就是比較合適的。這樣在操作踏板時，腿部既不會因為太近而施展不開，也不會因為太遠(yuǎn)而費(fèi)力。

總之，從這幾個方面精細(xì)調(diào)整汽車座椅，能讓我們在駕駛時既擁有舒適的乘坐體驗，又能最大程度保障行車安全，每一位駕駛者都應(yīng)重視座椅調(diào)整這件事。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）