判斷輪胎需要更換，可從老化程度、磨損情況、補(bǔ)胎次數(shù)及是否鼓包等方面入手。輪胎若胎面和胎壁出現(xiàn)較多裂紋，說明老化嚴(yán)重；當(dāng)胎面損耗接近磨損標(biāo)記，抓地力與排水能力下降，影響行車安全；補(bǔ)胎超過3至4次，強(qiáng)度會(huì)降低；而輪胎一旦鼓包，意味著內(nèi)部結(jié)構(gòu)損壞，有爆胎風(fēng)險(xiǎn)。關(guān)注這些方面，能及時(shí)判斷輪胎是否需更換。

先來說說老化程度。隨著時(shí)間推移，輪胎橡膠會(huì)逐漸老化。仔細(xì)觀察胎面和胎壁，如果出現(xiàn)密密麻麻的細(xì)紋，這就是老化的跡象。尤其是使用超過5到7年的輪胎，橡膠硬化、彈性降低，爆胎風(fēng)險(xiǎn)增加。就算平時(shí)行駛里程不多，只要出現(xiàn)明顯老化，比如胎側(cè)掉渣、裂紋明顯變深變長，都應(yīng)考慮更換。

再看磨損情況。家用車輪胎溝槽里設(shè)有胎面磨損標(biāo)志，一旦磨損到這個(gè)標(biāo)志位置，就意味著輪胎達(dá)到使用極限。要是沒有磨損標(biāo)志，也可以用一元硬幣簡單判斷。把硬幣插入輪胎花紋，要是能完整看見硬幣上的菊花圖案，就說明花紋深度不夠，該換輪胎了。另外，胎面凹槽中的凸起小膠點(diǎn)、縱向排水槽內(nèi)的突出標(biāo)記磨損到指定位置，同樣需要更換。

補(bǔ)胎次數(shù)也很關(guān)鍵。一般來說，補(bǔ)胎超過3到4次，或者補(bǔ)丁之間的間距過近，輪胎的整體強(qiáng)度就會(huì)下降。這種情況下，繼續(xù)使用可能會(huì)在行駛過程中出現(xiàn)問題，所以建議更換新輪胎。

至于鼓包，這是非常危險(xiǎn)的信號(hào)。輪胎側(cè)面一旦鼓包，說明內(nèi)部的簾線已經(jīng)斷裂，鼓包處只剩下薄薄的橡膠層。此時(shí)輪胎隨時(shí)可能爆胎，必須立刻更換。

總之，輪胎作為汽車與地面接觸的唯一部件，其狀態(tài)關(guān)乎行車安全。定期檢查輪胎的老化、磨損、補(bǔ)胎次數(shù)以及是否鼓包等情況，及時(shí)更換有問題的輪胎，才能保障每一次出行都平安順利。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）