凱美瑞的質(zhì)量相當(dāng)可靠。它作為豐田旗下中級車標(biāo)桿車型，素來以穩(wěn)定、耐用著稱。發(fā)動機(jī)技術(shù)先進(jìn)，如 2.5L 自然吸氣發(fā)動機(jī)是 TNGA 架構(gòu)下全新研發(fā)，2.0L 發(fā)動機(jī)也經(jīng)過技術(shù)改造；變速箱表現(xiàn)出色，愛信 8AT 等各具優(yōu)勢。底盤經(jīng)升級舒適性與運動性兼?zhèn)?。此外，它安全性能出色、?nèi)飾用料扎實、空間寬敞。多年來市場口碑良好，二手車市場活躍，質(zhì)量有目共睹 。

從發(fā)動機(jī)來看，凱美瑞展現(xiàn)出了強(qiáng)大的技術(shù)底蘊。2.5L自然吸氣發(fā)動機(jī)作為TNGA架構(gòu)下全新研發(fā)的成果，融入了諸多核心技術(shù)，動力輸出充沛且穩(wěn)定，在不同的工況下都能游刃有余。而2.0L發(fā)動機(jī)在原有基礎(chǔ)上，借鑒2.5L發(fā)動機(jī)的技術(shù)進(jìn)行改造，質(zhì)量同樣穩(wěn)定可靠，無論是城市的走走停停，還是高速的長途奔襲，都能提供穩(wěn)定的動力支持。

變速箱方面更是可圈可點。愛信8AT以其穩(wěn)定可靠的特性，換擋平順迅速，為駕駛者帶來流暢的駕駛體驗。D - CVT巧妙結(jié)合了AT的耐用和CVT的平順優(yōu)點，讓動力傳輸綿密柔和。E - CVT作為油混車型的變速箱，更是耐用性超越普通AT變速箱，成為混動領(lǐng)域的佼佼者。

底盤部分，八代之后的凱美瑞擺脫了以往的“筷子懸架”，換裝為E形四連桿獨立懸掛。這種改變讓底盤質(zhì)感大幅提升，調(diào)教偏軟，注重舒適性的同時又稍稍偏向運動，即使面對顛簸路面，也能有效過濾震動，保證車內(nèi)乘客的舒適感受。而且其鋼質(zhì)材料的底盤堅固耐用，正常使用二三十年不在話下。

在安全性能上，凱美瑞搭載豐田最新智行安全系統(tǒng)，還配備12個檢測駕駛環(huán)境的裝置，為行車安全保駕護(hù)航。內(nèi)飾使用軟質(zhì)內(nèi)表面和金屬飾板，工藝精湛，座椅舒適且支撐性佳。車內(nèi)空間設(shè)計合理，寬敞舒適，無論是前排駕駛者還是后排乘客，都能擁有充裕的空間。

總之，凱美瑞在發(fā)動機(jī)、變速箱、底盤、安全、內(nèi)飾和空間等多個方面都表現(xiàn)卓越。它憑借先進(jìn)的技術(shù)、可靠的部件和出色的調(diào)校，在質(zhì)量方面達(dá)到了很高的水準(zhǔn)，這也是它多年來深受消費者喜愛，在市場上擁有良好口碑的重要原因 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）