水溫 90 度跑起來降到 70 度是否正常不能一概而論。一般來說，正常汽車水溫多維持在 80 - 90 度之間，若持續(xù)出現(xiàn)這樣的水溫下降情況不太正常，可能是發(fā)動機故障、冷卻液泄露等因素導致。不過，在高速行駛時，水溫到 90 度時節(jié)溫器開啟，冷卻液大循環(huán)會使水溫下降，降到 70 度后保持穩(wěn)定，這種情況則可能是正常的。所以需具體情況具體分析 。

如果車輛在日常行駛中，水溫穩(wěn)定在90度后，一旦正常行駛就頻繁下降到70度，就要引起重視了。這很可能是節(jié)溫器裝置出現(xiàn)故障，無法精準調控冷卻液的循環(huán)路徑，導致冷卻過度；冷卻液泄露導致總量減少，也會使得散熱能力異常，讓水溫降得過低。另外，發(fā)動機本身的故障，也可能干擾水溫的正常維持。

而當車輛處于高速行駛狀態(tài)時，情況又有所不同。高速行車時，空氣的快速流動會增強車輛的散熱效果。當水溫達到90度，節(jié)溫器開啟，冷卻液形成大循環(huán)，此時水溫下降到70度并保持穩(wěn)定，這是車輛散熱系統(tǒng)正常發(fā)揮作用的表現(xiàn)。

水溫過低會給車輛帶來諸多不良影響。燃油燃燒不充分，車輛動力性能和發(fā)動機工作效率都會大打折扣；發(fā)動機內部零件的磨損速度也會加快；油耗增加，積碳問題也會接踵而至。

總之，水溫90度跑起來降到70度的情況要結合實際狀況判斷。日常行駛中出現(xiàn)這種異常，應及時檢查維修，確保車輛處于良好的運行狀態(tài)；高速行駛時出現(xiàn)此類現(xiàn)象且能保持穩(wěn)定，多為正常散熱情況，可不必過度擔憂。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）