九代雅閣2.0的動(dòng)力表現(xiàn)可圈可點(diǎn)，能滿足日常駕駛需求。它搭載2.0升i-VTEC自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率155馬力，最大扭矩190?！っ祝谕?jí)別里處于中等水平。實(shí)際駕駛時(shí)，動(dòng)力輸出線性，加速穩(wěn)健，沒有明顯的動(dòng)力滯后感。而且，發(fā)動(dòng)機(jī)與CVT無級(jí)變速器配合默契，換擋平順，行駛穩(wěn)定。同時(shí)，燃油經(jīng)濟(jì)性也不錯(cuò)，整體帶來了出色的駕駛體驗(yàn) 。

在城市道路的走走停停中，九代雅閣2.0的動(dòng)力優(yōu)勢(shì)得以凸顯。其低轉(zhuǎn)速時(shí)扭矩表現(xiàn)良好，輕點(diǎn)油門，車輛便能輕快起步，跟車、變道輕松自如，即便是在擁堵路況頻繁換擋，也不會(huì)出現(xiàn)頓挫感，憑借著成熟的調(diào)校，發(fā)動(dòng)機(jī)與變速箱的配合天衣無縫，讓駕駛過程格外愜意。

當(dāng)駛?cè)敫咚俾范?，九代雅閣2.0也毫不遜色。雖然它并非以強(qiáng)勁爆發(fā)力著稱，但動(dòng)力儲(chǔ)備十分充足。想要超車時(shí)，只需深踩油門，發(fā)動(dòng)機(jī)便會(huì)迅速響應(yīng)，動(dòng)力源源不斷地輸出，平穩(wěn)地完成超車動(dòng)作。并且，在高速巡航時(shí)，發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速控制得當(dāng)，不僅能保證動(dòng)力持續(xù)輸出，還能維持較好的燃油經(jīng)濟(jì)性，這無疑是長途駕駛的一大福音。

值得一提的是，九代雅閣2.0搭載的是本田“地球夢(mèng)科技”發(fā)動(dòng)機(jī)，采用i-VTEC技術(shù)結(jié)合汽油直噴系統(tǒng)，這一技術(shù)的運(yùn)用，不僅將峰值扭矩輸出提升了8%，帶來更強(qiáng)勁的動(dòng)力表現(xiàn)，還顯著提高了燃油效率，使得百公里綜合油耗能控制在7 - 8升左右，真正做到了動(dòng)力與節(jié)能的兼顧。

總之，九代雅閣2.0的動(dòng)力表現(xiàn)，無論是應(yīng)對(duì)城市日常通勤，還是高速長途行駛，都能輕松勝任。它以線性的動(dòng)力輸出、出色的平順性以及良好的燃油經(jīng)濟(jì)性，為駕駛者帶來了舒適、穩(wěn)定且高效的駕駛感受，在同級(jí)別車型中有著自己獨(dú)特的優(yōu)勢(shì) 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）