真空胎會漏氣。雖說真空胎設(shè)計獨(dú)特，外胎邊緣氣密層配合充氣后與輪轂緊密貼合，且橡膠層有自封能力，正常情況下能長時間不漏氣，即使被扎也不會瞬間失壓。然而，氣壓不足、鋼圈變形、充氣嘴損壞、補(bǔ)胎后密封不嚴(yán)等狀況，都可能導(dǎo)致真空胎漏氣?？梢?，真空胎并非絕對不會漏氣，多種因素會影響其氣密性。

氣壓不足是常見的漏氣因素。當(dāng)輪胎氣壓低于正常標(biāo)準(zhǔn)，輪胎與輪轂間的貼合就不再緊密，原本良好的密封狀態(tài)被打破，空氣便有了可乘之機(jī)，慢慢泄漏出去。

鋼圈變形也會引發(fā)漏氣問題。車輛行駛中，若遭遇劇烈撞擊或長期在惡劣路況行駛，鋼圈可能會發(fā)生變形。變形后的鋼圈無法與輪胎完美貼合，密封防線出現(xiàn)漏洞，漏氣也就難以避免。

充氣嘴損壞同樣不可忽視。充氣嘴是輪胎充氣的通道，若它出現(xiàn)老化、破損等問題，就如同堤壩出現(xiàn)裂縫，氣體自然會從此處泄漏。

補(bǔ)胎后密封不嚴(yán)也是導(dǎo)致漏氣的原因之一。補(bǔ)胎過程若操作不規(guī)范，未能讓輪轂和輪胎重新達(dá)到完全密封的狀態(tài)，那么輪胎也會漏氣。

日常駕駛中，我們要留意胎壓變化，養(yǎng)成定期檢查輪胎氣壓的好習(xí)慣。若發(fā)現(xiàn)胎壓異常，應(yīng)安全停車仔細(xì)檢查。當(dāng)察覺漏氣后，先肉眼觀察輪胎表面有無異物刺入，若有且漏氣緩慢，可緩慢行駛至維修店處理；若找不到明顯漏氣點(diǎn)，可用肥皂水涂抹輪胎，有氣泡冒出的地方就是漏氣點(diǎn)。再根據(jù)漏氣的程度，選擇合適的修補(bǔ)方式，小漏氣點(diǎn)可用補(bǔ)胎膠條臨時修補(bǔ)，漏氣嚴(yán)重則可能需要更換輪胎或進(jìn)行內(nèi)補(bǔ)。

總之，真空胎雖有良好的氣密性，但多種因素會使其漏氣。我們要做好日常檢查和維護(hù)，及時發(fā)現(xiàn)并解決漏氣問題，確保行車安全與順暢 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）