使用自動(dòng)擋上坡輔助功能，需先確保換擋桿處于 P 檔以外位置，車輛靜止、未踩油門且駐車制動(dòng)未拉起，啟動(dòng)方式因車而異，有的移開制動(dòng)踏板即啟動(dòng)，有的需再踩制動(dòng)踏板；聽到“嘟嘟”聲，系統(tǒng)生效。若遇到坡道輔助故障，可先關(guān)閉再重啟，檢查剎車、ECU 和 ESP 系統(tǒng)等，仍有問(wèn)題就聯(lián)系專業(yè)維修店。此功能為坡道起步助力，了解使用及故障解決方法，能讓駕駛更順暢。

具體而言，激活自動(dòng)上坡輔助功能，要先將檔位調(diào)至P檔和D檔之外。緊接著，用力踩下剎車踏板，當(dāng)聽到 “嗶” 或 “嘟嘟” 之類的信號(hào)聲時(shí)，這表明系統(tǒng)已經(jīng)啟動(dòng)，剎車燈會(huì)亮起，并且會(huì)在2秒內(nèi)發(fā)揮作用，臨時(shí)對(duì)四個(gè)車輪進(jìn)行制動(dòng)，防止車輛下滑。上坡輔助基于ESP硬件單元，只有在坡道被傳感器檢測(cè)到時(shí)才會(huì)激活，且會(huì)在短時(shí)間內(nèi)自動(dòng)釋放制動(dòng)。

值得注意的是，很多人對(duì)上坡輔助存在誤解。它在上坡道路上并不能總是保持汽車完全靜止，在濕滑路面上車輛仍可能出現(xiàn)下滑的情況。而且，上坡輔助并不等同于手剎，它只適合一般的坡道起步場(chǎng)景，如果需要長(zhǎng)時(shí)間停車，還是要拉上手剎。

要是在使用坡道輔助功能時(shí)遇到故障，首先要檢查剎車系統(tǒng)是否正常工作，剎車部件是否存在磨損、制動(dòng)液是否充足等。其次，檢查電子控制單元（ECU）和ESP系統(tǒng)是否正常運(yùn)行，這些系統(tǒng)的異?？赡軙?huì)影響上坡輔助功能的實(shí)現(xiàn)。若以上檢查均未發(fā)現(xiàn)問(wèn)題，建議聯(lián)系專業(yè)的汽車維修店，讓專業(yè)技師進(jìn)一步診斷和維修。

總之，自動(dòng)擋上坡輔助功能為我們?cè)谄碌榔鸩綍r(shí)提供了便利，但只有正確使用，并在遇到故障時(shí)能有效解決，才能真正發(fā)揮其作用，提升駕駛的安全性與舒適性，讓每一次出行都更加輕松自如 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）