汽車啟動(dòng)冒藍(lán)煙，可能是燒機(jī)油現(xiàn)象，也涉及多種因素。一方面，機(jī)油方面，可能是選擇不當(dāng)、粘度過高或過低，長(zhǎng)時(shí)間未換或不合格；活塞環(huán)因積碳失去張力，密封不嚴(yán)，致使機(jī)油進(jìn)入氣缸。另一方面，氣門油封老化，無法正常防止機(jī)油滲入；PCV閥卡滯，使機(jī)油消耗加??；氣缸變形或磨損，讓機(jī)油進(jìn)入燃燒室。這些情況都可能導(dǎo)致汽車啟動(dòng)時(shí)冒藍(lán)煙 。

先來說說機(jī)油因素。如果機(jī)油選擇不當(dāng)，比如粘度不符合車輛要求，過高或過低，都會(huì)影響潤(rùn)滑效果，導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)部零部件摩擦異常，燃燒也會(huì)不正常，進(jìn)而出現(xiàn)冒藍(lán)煙的情況。而長(zhǎng)時(shí)間不換機(jī)油或者使用了不合格的機(jī)油，機(jī)油性能下降，無法起到良好的保護(hù)和潤(rùn)滑作用，也會(huì)引發(fā)類似問題。

活塞環(huán)問題也不容小覷。積碳的不斷積累，會(huì)使活塞環(huán)失去原本的張力，密封性能大打折扣。如此一來，機(jī)油就容易從活塞環(huán)與氣缸壁的間隙中泄漏，進(jìn)入燃燒室參與燃燒，汽車啟動(dòng)時(shí)自然會(huì)冒出藍(lán)煙。

氣門油封老化也是常見原因。尤其是在冷啟動(dòng)的時(shí)候，老化的氣門油封不能很好地阻止機(jī)油滲入燃燒室，藍(lán)煙就會(huì)比較明顯，不過熱啟動(dòng)后可能會(huì)有所緩解。

PCV閥一旦卡滯，可燃混合氣就會(huì)竄入曲軸箱，導(dǎo)致機(jī)油變質(zhì)、變稀薄，最終進(jìn)入燃燒室，加劇機(jī)油的消耗，啟動(dòng)冒藍(lán)煙也就不足為奇了。

至于氣缸變形或磨損，會(huì)破壞氣缸的正常結(jié)構(gòu)，使機(jī)油更容易進(jìn)入燃燒室，這種情況下，冒藍(lán)煙的現(xiàn)象可能會(huì)比較嚴(yán)重。

總之，汽車啟動(dòng)冒藍(lán)煙是一個(gè)較為復(fù)雜的問題，涉及多個(gè)方面。當(dāng)出現(xiàn)這種情況時(shí)，車主們需要及時(shí)排查具體原因，針對(duì)性地采取措施進(jìn)行處理，才能讓愛車恢復(fù)良好的運(yùn)行狀態(tài)。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）