要防止車輛被扎胎，需從多方面著手。行車前，仔細(xì)檢查輪胎表面有無異物、查看花紋深度與氣壓，按建議調(diào)整；選擇行駛路線時(shí)，避開路況復(fù)雜、雜物多之處，像建筑工地、施工路段等；安裝輪胎防護(hù)裝置，如防扎膠、貼片等；停車選平整干凈地，遠(yuǎn)離尖銳物體；養(yǎng)成良好駕駛習(xí)慣，平穩(wěn)駕駛，避免急剎、急加速。多管齊下，才能更好地降低扎胎風(fēng)險(xiǎn) 。

在行車前的檢查環(huán)節(jié)，切不可馬虎。這就如同出征前檢查武器裝備一樣重要。仔細(xì)的查看能夠讓我們及時(shí)發(fā)現(xiàn)輪胎表面嵌入的釘子、玻璃碎片等異物，避免帶著隱患上路。同時(shí)，定期查看輪胎花紋深度，若花紋深度低于1.6毫米，就應(yīng)及時(shí)更換輪胎，這是保障輪胎性能的關(guān)鍵一步。而輪胎氣壓也不容忽視，過高或過低都會增加被扎的風(fēng)險(xiǎn)，所以要按照車輛制造商的建議，定期使用氣壓表進(jìn)行檢查和調(diào)整。

行駛路線的選擇也大有學(xué)問。路況復(fù)雜、雜物較多的道路往往是扎胎的“高發(fā)區(qū)”。建筑工地附近，到處是散落的石子、金屬邊角料；正在施工的路段，各種工具、材料隨意擺放。車輛行駛在這樣的道路上，輪胎就如同置身于“雷區(qū)”，稍有不慎就可能被扎。所以，盡量避開這些地方，才能為輪胎創(chuàng)造一個(gè)相對安全的行駛環(huán)境。

安裝輪胎防護(hù)裝置是為輪胎增添一道“防線”。輪胎防扎膠能自動填補(bǔ)小扎孔，防止漏氣，為輪胎提供一定的保護(hù)；防扎貼片安裝簡單，能針對特定部位進(jìn)行防護(hù)。雖然它們各有優(yōu)缺點(diǎn)，但在降低扎胎概率方面都能發(fā)揮一定作用。

停車位置的選擇同樣關(guān)鍵。垃圾堆旁、廢舊金屬堆放處，這些地方隱藏著無數(shù)尖銳物體，車輛停在附近，輪胎就容易成為受害者。選擇平整干凈的地面停車，停車后和開車前再檢查一下輪胎周圍情況，就能將扎胎風(fēng)險(xiǎn)扼殺在搖籃里。

總之，防止車輛被扎胎是一個(gè)系統(tǒng)工程，需要我們在行車前檢查、行駛路線選擇、輪胎防護(hù)裝置安裝、停車位置選擇等多個(gè)方面都加以重視，每個(gè)環(huán)節(jié)都做到位，才能讓輪胎少受傷害，保障行車的順暢與安全 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）