操作自動(dòng)擋汽車，要掌握啟動(dòng)、行駛、停車等環(huán)節(jié)的擋位使用與技巧。啟動(dòng)時(shí)，一般需在 P 或 N 擋，踩剎車點(diǎn)火，隨后掛 D 擋加油前進(jìn)。行駛中，新手先用好 D 擋，熟悉后再嘗試 M、S、L 等特殊模式，同時(shí)要了解變速箱特性，避免 N 擋滑行。停車時(shí)，等紅燈短時(shí)間保持 D 擋踩剎車，長(zhǎng)時(shí)間則掛 N 擋；停車場(chǎng)停車，先掛 N 擋拉手剎，最后掛 P 擋 。

行駛過程中，D擋作為最常用的前進(jìn)擋，能滿足大多數(shù)路況。在平坦道路正常行駛時(shí)，將擋位保持在D擋，自動(dòng)變速箱會(huì)根據(jù)車速和發(fā)動(dòng)機(jī)負(fù)荷，智能地在不同擋位間切換，帶來順暢的駕駛體驗(yàn)。

當(dāng)遇到特殊路況或駕駛需求時(shí)，就需要用到特殊模式。比如S擋運(yùn)動(dòng)模式，延遲升擋，能讓發(fā)動(dòng)機(jī)在高轉(zhuǎn)速下保持更長(zhǎng)時(shí)間，釋放更多動(dòng)力，適合超車、激烈駕駛。手動(dòng)模式M擋則可滿足駕駛者對(duì)擋位的自主控制，通過“+”“-”實(shí)現(xiàn)升擋和降擋，在山區(qū)道路行駛時(shí)，手動(dòng)控制擋位能更好地利用發(fā)動(dòng)機(jī)牽制力控制車速。而L擋作為低速擋，在爬陡坡或下長(zhǎng)坡時(shí)發(fā)揮大作用，它能限制擋位升高，讓車輛獲得更大扭矩或更強(qiáng)制動(dòng)效果。

停車環(huán)節(jié)同樣有講究。等紅燈時(shí)間較短時(shí)，保持D擋踩住剎車即可；但如果等待時(shí)間較長(zhǎng)，例如超過30 - 40秒，建議掛入N擋，踩剎車或拉手剎，這樣能減少變速箱的負(fù)荷。在停車場(chǎng)停車，車輛停穩(wěn)后，先掛N擋，拉起手剎，松開腳剎，最后再掛入P擋。尤其在坡道停車，這種操作順序能避免損傷P擋鎖止齒輪。

總之，操作自動(dòng)擋汽車并不復(fù)雜，只要熟悉各擋位功能及適用場(chǎng)景，掌握正確操作方法和技巧，就能輕松駕馭，享受自動(dòng)擋汽車帶來的便捷與舒適。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）