操作自動(dòng)擋汽車(chē)，要掌握啟動(dòng)、行駛、停車(chē)等環(huán)節(jié)的擋位使用與技巧。啟動(dòng)時(shí)，一般需在 P 或 N 擋，踩剎車(chē)點(diǎn)火，隨后掛 D 擋加油前進(jìn)。行駛中，新手先用好 D 擋，熟悉后再?lài)L試 M、S、L 等特殊模式，同時(shí)要了解變速箱特性，避免 N 擋滑行。停車(chē)時(shí)，等紅燈短時(shí)間保持 D 擋踩剎車(chē)，長(zhǎng)時(shí)間則掛 N 擋；停車(chē)場(chǎng)停車(chē)，先掛 N 擋拉手剎，最后掛 P 擋 。

行駛過(guò)程中，D擋作為最常用的前進(jìn)擋，能滿足大多數(shù)路況。在平坦道路正常行駛時(shí)，將擋位保持在D擋，自動(dòng)變速箱會(huì)根據(jù)車(chē)速和發(fā)動(dòng)機(jī)負(fù)荷，智能地在不同擋位間切換，帶來(lái)順暢的駕駛體驗(yàn)。

當(dāng)遇到特殊路況或駕駛需求時(shí)，就需要用到特殊模式。比如S擋運(yùn)動(dòng)模式，延遲升擋，能讓發(fā)動(dòng)機(jī)在高轉(zhuǎn)速下保持更長(zhǎng)時(shí)間，釋放更多動(dòng)力，適合超車(chē)、激烈駕駛。手動(dòng)模式M擋則可滿足駕駛者對(duì)擋位的自主控制，通過(guò)“+”“-”實(shí)現(xiàn)升擋和降擋，在山區(qū)道路行駛時(shí)，手動(dòng)控制擋位能更好地利用發(fā)動(dòng)機(jī)牽制力控制車(chē)速。而L擋作為低速擋，在爬陡坡或下長(zhǎng)坡時(shí)發(fā)揮大作用，它能限制擋位升高，讓車(chē)輛獲得更大扭矩或更強(qiáng)制動(dòng)效果。

停車(chē)環(huán)節(jié)同樣有講究。等紅燈時(shí)間較短時(shí)，保持D擋踩住剎車(chē)即可；但如果等待時(shí)間較長(zhǎng)，例如超過(guò)30 - 40秒，建議掛入N擋，踩剎車(chē)或拉手剎，這樣能減少變速箱的負(fù)荷。在停車(chē)場(chǎng)停車(chē)，車(chē)輛停穩(wěn)后，先掛N擋，拉起手剎，松開(kāi)腳剎，最后再掛入P擋。尤其在坡道停車(chē)，這種操作順序能避免損傷P擋鎖止齒輪。

總之，操作自動(dòng)擋汽車(chē)并不復(fù)雜，只要熟悉各擋位功能及適用場(chǎng)景，掌握正確操作方法和技巧，就能輕松駕馭，享受自動(dòng)擋汽車(chē)帶來(lái)的便捷與舒適。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 整理于互聯(lián)網(wǎng)）