吉利新帝豪的發(fā)動(dòng)機(jī)性能可圈可點(diǎn)，在動(dòng)力輸出、燃油經(jīng)濟(jì)性、耐用性等多個(gè)方面均有出色表現(xiàn)。其提供多種發(fā)動(dòng)機(jī)選擇，無(wú)論是 1.3T 渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)還是 1.5L 自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，都各有優(yōu)勢(shì)。渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力輸出順暢敏銳，渦輪介入后動(dòng)力強(qiáng)勁；自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)功率輸出平順、響應(yīng)直接。同時(shí)，發(fā)動(dòng)機(jī)在燃油經(jīng)濟(jì)性、耐用性和噪音控制上也有良好表現(xiàn)，能滿(mǎn)足消費(fèi)者多樣需求。

先來(lái)說(shuō)說(shuō)1.3T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，型號(hào)為4G13T 。它最大輸出功率可達(dá)98kW/5500rpm，峰值扭矩185Nm，在2000 - 4500rpm就能爆發(fā)?？勺儦忾T(mén)正時(shí)技術(shù)的運(yùn)用，巧妙地平衡了動(dòng)力與油耗。當(dāng)渦輪在2000rpm介入后，動(dòng)力輸出相當(dāng)順暢，不管是城市道路超車(chē)，還是高速上加速，都能輕松應(yīng)對(duì)，駕駛體驗(yàn)感很棒。傳動(dòng)搭配的CVT無(wú)級(jí)變速箱，還有手動(dòng)與運(yùn)動(dòng)模式，進(jìn)一步豐富了駕駛樂(lè)趣。

再瞧瞧1.5L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，以JLY - 4G15型為例，最大功率109馬力/6000轉(zhuǎn)/分，峰值扭矩140?！っ?4400轉(zhuǎn)/分，還搭載了DVVT智能可變氣門(mén)正時(shí)技術(shù)，低扭矩充沛。自然吸氣的特性讓它功率輸出極為平順，在城市日常駕駛中，輕點(diǎn)油門(mén)踏板，擋位切換輕松又平順，駕駛起來(lái)十分愜意。

在燃油經(jīng)濟(jì)性上，發(fā)動(dòng)機(jī)采用先進(jìn)燃燒技術(shù)和進(jìn)氣系統(tǒng)優(yōu)化，提高了燃油利用率，降低了油耗。耐用性方面，經(jīng)過(guò)嚴(yán)格測(cè)試和質(zhì)量把控，關(guān)鍵零部件采用高強(qiáng)度材料與先進(jìn)工藝，冷卻和潤(rùn)滑系統(tǒng)設(shè)計(jì)精良，保養(yǎng)也便捷經(jīng)濟(jì)。而且，發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)用了降噪技術(shù)，車(chē)內(nèi)噪音得到有效控制，為駕乘者營(yíng)造安靜舒適的環(huán)境。

總之，吉利新帝豪的發(fā)動(dòng)機(jī)，不管是哪種類(lèi)型，都展現(xiàn)出了良好的綜合性能。動(dòng)力輸出能滿(mǎn)足日常駕駛和偶爾的激情駕駛需求，燃油經(jīng)濟(jì)性讓人省心，耐用性和低噪音又提升了整體品質(zhì)，是一款值得稱(chēng)贊的發(fā)動(dòng)機(jī)。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 整理于互聯(lián)網(wǎng)）