自動(dòng)擋掛擋技巧多樣，停車時(shí)先踩剎車、拉手剎、掛 P 檔、松剎車可護(hù)變速箱；等紅燈超 1 分鐘換 N 檔拉手剎松剎車能減油耗；起步確保在 P 或 N 檔，輕點(diǎn)油門至 1000 轉(zhuǎn)左右，松剎車、掛 D 檔再起步；上坡一般掛 D 檔，陡坡等可選 S 檔或數(shù)字檔位。這些技巧可有效保護(hù)車輛部件，減少不必要的損耗，讓駕駛過程更加順暢、安全，延長(zhǎng)汽車使用壽命。

在停車環(huán)節(jié)，這樣操作意義重大。先踩住剎車能讓車輛穩(wěn)穩(wěn)停下，接著拉上手剎提供額外駐車保障，再掛入P檔，這一步能讓變速箱內(nèi)部機(jī)械結(jié)構(gòu)正確鎖止，最后松開剎車，可避免車輛在P檔時(shí)因路面不平整或外力沖擊，導(dǎo)致變速箱內(nèi)部零件受力不均，從而保護(hù)變速箱。

等紅燈時(shí)，合理選擇擋位至關(guān)重要。若紅燈持續(xù)時(shí)間較短，30秒內(nèi)直接踩住剎車即可。但當(dāng)紅燈時(shí)長(zhǎng)超過1分鐘，掛入N檔并拉上手剎、松開剎車是明智之舉。此時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)與傳動(dòng)系統(tǒng)分離，車輛處于空擋狀態(tài)，可減少發(fā)動(dòng)機(jī)負(fù)荷，降低油耗，同時(shí)也能讓剎車片得到短暫休息，減少磨損。

起步時(shí)，擋位的選擇與操作順序影響駕駛體驗(yàn)。先確保擋位在P檔或N檔，這是安全起步的前提。輕點(diǎn)油門至約1000轉(zhuǎn)，能讓發(fā)動(dòng)機(jī)達(dá)到合適轉(zhuǎn)速，提供平穩(wěn)動(dòng)力。慢慢松手剎，隨后掛入D檔，再松開剎車平穩(wěn)起步，整個(gè)過程一氣呵成，避免車輛出現(xiàn)頓挫感。

而上坡時(shí)，依據(jù)坡度情況選擇擋位能讓動(dòng)力輸出更穩(wěn)定。一般坡度，先踩剎車、掛入D檔，然后松開手剎，輕踩油門即可順利上坡。若是陡坡或連續(xù)上坡路段，選擇S檔或數(shù)字檔位，可使變速箱保持在合適的傳動(dòng)比，避免頻繁換擋，為車輛提供更強(qiáng)勁動(dòng)力。

總之，這些自動(dòng)擋掛擋技巧涵蓋了停車、等紅燈、起步和上坡等多種駕駛場(chǎng)景。熟練掌握并運(yùn)用它們，不僅能讓駕駛更加輕松，還能有效保護(hù)車輛的關(guān)鍵部件，提升車輛的整體性能和使用壽命。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）