想要減少車身高度，可從多方面入手，如改裝減震器總成高度、更換輪轂和輪胎尺寸等。修改減震器總成高度，可選擇改裝短彈簧、更換絞牙避震或安裝氣動(dòng)避震；更換更小尺寸的輪轂和輪胎，也能使底盤下降。此外，還能通過安裝避震筒改變懸掛幾何角度等方法實(shí)現(xiàn)。不過，這些方法各有利弊，改裝前要了解法規(guī)政策并咨詢專業(yè)意見 。

改裝短彈簧是一種較為經(jīng)濟(jì)實(shí)惠的方式。它能有效降低車身高度，提升車輛的外觀運(yùn)動(dòng)感，讓車子看起來更加低趴帥氣。然而，這種方式可能會(huì)影響原廠避震器的壽命，因?yàn)槎虖椈筛淖兞嗽瓘S避震的受力狀態(tài)。

更換絞牙避震同樣可以降低車身高度，而且它具有很強(qiáng)的可調(diào)節(jié)性，能滿足不同駕駛者對(duì)于車輛操控和懸掛高度的個(gè)性化需求。但絞牙避震的安裝需要專業(yè)的知識(shí)和技能，倘若安裝不當(dāng)，不僅無法達(dá)到預(yù)期效果，還可能影響行車安全，并且其對(duì)駕乘舒適性也有一定影響。

氣動(dòng)避震系統(tǒng)則顯得更為高端，它能夠?qū)崿F(xiàn)多高度調(diào)節(jié)，還可以在需要時(shí)將車身高度調(diào)高，不影響舒適性，這一特性在高端車型中較為常見。不過，該系統(tǒng)成本較高，安裝和維護(hù)也相對(duì)復(fù)雜，需要配備氣罐和氣泵，通常放置在后備廂內(nèi)，會(huì)占用一定空間。

除了上述減震器的改裝，更換輪轂和輪胎尺寸也是一個(gè)辦法。選擇更小尺寸的輪轂和輪胎組合，能讓底盤下降，但要注意確保安全性和穩(wěn)定性不受影響。另外，安裝避震筒改變懸掛幾何角度，或者切割、縮短懸掛系統(tǒng)部件等方式，同樣能減少車身高度，但這些操作專業(yè)性強(qiáng)，需謹(jǐn)慎為之。

總之，減少車身高度的方法多樣，但每種方法都有其獨(dú)特的優(yōu)缺點(diǎn)。在決定進(jìn)行車身高度改裝前，一定要充分了解相關(guān)法規(guī)政策，咨詢汽車制造商和專業(yè)改裝機(jī)構(gòu)的意見，權(quán)衡利弊后，再選擇最適合自己的方式，以確保改裝后的車輛既滿足需求，又能安全上路 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）