使用坡道輔助功能，手動擋需踩剎車掛一擋，等輔助亮燈后松剎車、輕給油；自動擋擋位處于P擋外且無手剎，稍用力踩剎車，準備好后松剎車、輕踩油門，且松剎車后要及時踩油門，因其控制時間不超3秒。坡道輔助專為坡道起步設計，能短暫制動防止車輛后溜。開啟該功能前要確認車輛條件，它集成于ESP，ESP開啟則默認開啟 ，可讓駕駛更輕松。

在手動擋車型的操作上，除了上述基本步驟外，細節(jié)把控也十分關鍵。在按下ESP按鈕后，先將離合踏板與剎車踏板穩(wěn)穩(wěn)踩下，這是為后續(xù)操作奠定基礎。接著將離合器掛到一檔，隨后慢慢抬起離合器，當感覺到車子出現(xiàn)晃動時，這便是車輛動力即將銜接的信號。此時，迅速而平穩(wěn)地抬起剎車踏板，同時適度給油，車輛就能穩(wěn)定起步。要切記，松開剎車后的這短短幾秒內(nèi)，必須及時踩油門，因為上坡輔助的控制時間極為有限，若不及時給油，手動擋車輛很容易出現(xiàn)溜坡的情況。

自動擋車型在使用坡道輔助功能時，雖然操作相對簡單，但同樣不可掉以輕心。在確保擋位處于除P擋以外的任何位置，且未拉手剎的情況下，稍用力踩下剎車使車輛保持靜止狀態(tài)。當準備妥當后，緩緩松開腳剎，緊接著輕踩油門踏板，車輛便會順利啟動。不過，若是在較陡的坡道上，僅僅掛D檔而不及時加油，車輛可能會出現(xiàn)下滑的情況，此時一定要果斷踩剎車或拉手剎，避免發(fā)生意外。

總之，坡道輔助功能是一項非常實用的配置，它為駕駛員在坡道起步時提供了極大的便利。無論是手動擋還是自動擋車型，只要按照正確的步驟操作，注意各個細節(jié)，就能充分發(fā)揮該功能的優(yōu)勢，讓車輛在坡道上平穩(wěn)起步，從容應對各種路況。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）