換擋加油門會(huì)頓挫，主要是因?yàn)檗D(zhuǎn)速不匹配。換擋旨在讓車輛依不同行駛狀況調(diào)整，若發(fā)動(dòng)機(jī)與變速箱轉(zhuǎn)速未能同步，就易產(chǎn)生頓挫。手動(dòng)擋車中，換擋時(shí)油門與離合器配合不當(dāng)會(huì)引發(fā)頓挫；自動(dòng)擋車在換擋系統(tǒng)故障等情況下也會(huì)出現(xiàn)該問(wèn)題。此外，車輛的進(jìn)氣、油路、點(diǎn)火系統(tǒng)故障，以及加錯(cuò)油等，都可能致使動(dòng)力輸出不穩(wěn)定，進(jìn)而造成換擋加油門時(shí)頓挫。

在手動(dòng)擋車型里，駕駛員操作的細(xì)膩程度直接影響換擋的平順性。比如，當(dāng)車速較慢時(shí)，如果離合器松得過(guò)快，同時(shí)又加大了油門，發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力突然輸出，就會(huì)讓車輛出現(xiàn)頓挫。或者在換擋過(guò)程中，沒(méi)有找到油門與車速之間那個(gè)恰到好處的配合點(diǎn)，動(dòng)力的銜接不順暢，頓挫感也就隨之而來(lái)。這就要求駕駛員熟練掌握換擋時(shí)機(jī)和油門、離合器的配合技巧，以達(dá)到平穩(wěn)換擋的效果。

自動(dòng)擋車型雖然不需要手動(dòng)操作離合器，但也并非毫無(wú)頓挫之憂。若換擋系統(tǒng)出現(xiàn)故障，比如內(nèi)部的電磁閥、傳感器等部件工作異常，就可能導(dǎo)致在某些行駛條件下無(wú)法平穩(wěn)換擋。另外，車輛自身部件的問(wèn)題也不可忽視。進(jìn)氣系統(tǒng)方面，空氣濾清器堵塞、節(jié)氣門出現(xiàn)故障，會(huì)導(dǎo)致進(jìn)氣量不足，使發(fā)動(dòng)機(jī)燃燒不充分，動(dòng)力輸出自然不穩(wěn)定。油路系統(tǒng)的問(wèn)題也不容小覷，機(jī)油不足、汽油泵故障、燃油濾清器堵塞等，都會(huì)影響燃油的正常供應(yīng)，進(jìn)而造成頓挫。點(diǎn)火系統(tǒng)若有故障，像火花塞點(diǎn)火不良、點(diǎn)火線圈問(wèn)題等，同樣會(huì)讓發(fā)動(dòng)機(jī)的工作狀態(tài)受到影響，導(dǎo)致動(dòng)力輸出時(shí)強(qiáng)時(shí)弱。

總之，換擋加油門出現(xiàn)頓挫的原因較為復(fù)雜，涉及駕駛操作與車輛部件多個(gè)方面。駕駛員平時(shí)要注重正確的操作方法，同時(shí)也要定期對(duì)車輛進(jìn)行保養(yǎng)和檢查，及時(shí)排查并解決可能存在的故障隱患，如此才能讓車輛的換擋過(guò)程更加順暢，為駕駛帶來(lái)更好的體驗(yàn) 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）