汽車殘值的計算方法多樣，常見的有重置成本法、現(xiàn)行市價法、收益現(xiàn)值法等。重置成本法需先確定重置成本，再結(jié)合使用年限等算出成新率，二者相乘得出殘值；現(xiàn)行市價法要通過收集大量市場上相同或類似車型的交易價格來估算；收益現(xiàn)值法則適用于營運車輛，根據(jù)未來收益折現(xiàn)計算。不同方法各有特點，且計算時還需綜合考慮品牌車型、使用年限等諸多因素 。

重置成本法相對基礎(chǔ)簡便。重置成本即購買同款新車的最低成本，成新率的計算可用使用年限法，公式為成新率 =（1 - 已使用年限/規(guī)定使用年限）×100%，新車使用年限一般設(shè)為10年。例如一輛購買價為20萬的車，已使用3年，規(guī)定使用年限10年，重置成本為18萬。那么成新率 =（1 - 3/10）×100% = 70%，其殘值 = 18×70% = 12.6萬。

現(xiàn)行市價法依賴于準確的市場行情。需廣泛收集與待評估車輛同類型、同年限、同車況的車輛近期交易價格。若要評估一輛3年車齡的某品牌轎車，就要找到市場上多輛類似3年車齡、車況相近的同款或同級別車型的成交價格，通過分析這些價格數(shù)據(jù)，得出目標車輛的合理殘值。但市場價格波動較大，數(shù)據(jù)收集工作繁重。

收益現(xiàn)值法對于營運車輛較為適用。比如一輛用于網(wǎng)約車運營的車輛，預(yù)測其未來每年的凈收益，再根據(jù)合適的折現(xiàn)率將這些未來收益折算成現(xiàn)值，以此確定車輛的殘值。不過，未來收益的預(yù)測存在不確定性，折現(xiàn)率的選取也需要專業(yè)判斷。

汽車殘值的計算要選對方法，并充分考量品牌和車型的影響力、車輛使用年限、行駛里程、配置高低、車況好壞以及市場供需關(guān)系等因素。只有綜合權(quán)衡，才能較為準確地算出汽車殘值，為交易、保險理賠等提供可靠依據(jù) 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）