汽車啟動(dòng)后緩速器處于待命狀態(tài)，需緩速時(shí)扳動(dòng)手控開關(guān)手柄到所需檔位，不用時(shí)扳回 0 檔。手控開關(guān)通常有 5 檔，0 檔關(guān)閉，1 檔恒速，2 檔至 5 檔緩速力矩依次為最大緩速力矩的 1/4、1/2、3/4、1 倍。使用緩速器時(shí)，為確保最佳制動(dòng)效果與行車安全，應(yīng)根據(jù)實(shí)際情況逐級(jí)調(diào)整檔位，避免直接拉到 5 檔。部分車型液緩功能還可切換為自動(dòng)調(diào)節(jié)，由系統(tǒng)自動(dòng)調(diào)整減速效果。

具體來說，當(dāng)車輛行駛在長(zhǎng)緩坡路時(shí)，1檔恒速檔是個(gè)不錯(cuò)的選擇，它能讓車輛保持穩(wěn)定的速度，減輕駕駛員頻繁操作剎車的負(fù)擔(dān)，降低司機(jī)的勞動(dòng)強(qiáng)度。而在需要更強(qiáng)制動(dòng)效果的情況下，比如下長(zhǎng)坡或者遇到緊急情況需要迅速降低車速時(shí)，就可以根據(jù)實(shí)際需求，將手控開關(guān)手柄逐級(jí)推到2檔、3檔、4檔或5檔。

2檔能提供最大緩速力矩的1/4，在坡度適中、對(duì)減速要求不是特別高的場(chǎng)景下較為適用；3檔提供最大緩速力矩的1/2，制動(dòng)效果進(jìn)一步增強(qiáng)；4檔提供最大緩速力矩的3/4，可應(yīng)對(duì)更陡的坡度；5檔則釋放全部緩速力矩，制動(dòng)效果最為顯著，但實(shí)際操作中，切不可為了追求快速減速而直接將手柄拉到5檔，因?yàn)檫@樣可能會(huì)導(dǎo)致車輛制動(dòng)過度，影響行車安全。

當(dāng)緩速需求結(jié)束后，務(wù)必將手控開關(guān)手柄扳回0檔，及時(shí)關(guān)閉緩速器。另外，對(duì)于那些具有液緩功能自動(dòng)調(diào)節(jié)狀態(tài)的車型，如某些斯堪尼亞車型，駕駛員可以使用腳控制剎車踏板，讓系統(tǒng)根據(jù)實(shí)際情況自動(dòng)調(diào)整減速效果，為駕駛帶來更多便利。

總之，緩速器的正確使用，能有效提高車輛行駛的安全性，減少制動(dòng)器的磨損，延長(zhǎng)輪胎使用壽命，同時(shí)還能提升駕駛的舒適性和車輛的運(yùn)營(yíng)效率。駕駛員們需要熟悉緩速器的操作方法，并根據(jù)實(shí)際路況合理使用，才能讓緩速器發(fā)揮出最大的功效。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）