正確調(diào)整氣剎貨車的剎車系統(tǒng)，需在專業(yè)場地、用專業(yè)工具，按特定步驟對制動閥、制動氣室、調(diào)整臂等部件進(jìn)行校準(zhǔn)和調(diào)節(jié)，并做好檢查與保養(yǎng)。氣剎系統(tǒng)部件緊密關(guān)聯(lián)，制動閥校準(zhǔn)能確保踏板行程與力度合適；制動氣室推桿行程合理，剎車才靈敏可靠；調(diào)整臂調(diào)好間隙，制動效果才佳。同時，定期檢查和保養(yǎng)，及時更換磨損部件，能讓剎車系統(tǒng)始終保持良好狀態(tài)，為行車安全筑牢根基 。

在調(diào)整之前，要做好充分的準(zhǔn)備工作。確保車輛處于靜止?fàn)顟B(tài)，手剎牢固拉起，并在車輛后方放置三角警示標(biāo)志，保障作業(yè)環(huán)境安全。同時，準(zhǔn)備好所需的專業(yè)工具，檢查氣壓表，保證氣壓處于正常范圍，一般為6 - 8個大氣壓。

首先是制動閥的調(diào)整，這需要嚴(yán)格依據(jù)車輛型號和廠家規(guī)定，使用專業(yè)工具進(jìn)行校準(zhǔn)。精準(zhǔn)的校準(zhǔn)能讓剎車踏板的行程和力度恰到好處，為后續(xù)的制動操作提供良好的基礎(chǔ)。

制動氣室的調(diào)整也不容忽視。仔細(xì)查看氣室外觀，有無損壞或漏氣現(xiàn)象，若存在問題需及時更換。同時，要確保氣室推桿行程在合理區(qū)間內(nèi)，以此保障剎車的靈敏性與可靠性。

調(diào)整臂的調(diào)節(jié)步驟相對復(fù)雜一些。先松開鎖止螺母，接著轉(zhuǎn)動蝸桿，讓剎車蹄片與制動鼓之間的間隙維持在0.5 - 1.0毫米，不同車型可能會有差異，范圍大致在0.2 - 0.5毫米 ，調(diào)整完畢后再將鎖止螺母緊固。

此外，剎車踏板自由行程、剎車間隙以及剎車分泵行程等方面也需要關(guān)注并合理調(diào)整。剎車踏板自由行程不當(dāng)會影響制動反應(yīng)，剎車間隙不合適會導(dǎo)致剎車力傳遞受影響或部件磨損，剎車分泵行程不均衡則會使車輛剎車時跑偏。

總之，氣剎貨車剎車系統(tǒng)的調(diào)整是一項細(xì)致且嚴(yán)謹(jǐn)?shù)墓ぷ?。各個部件的調(diào)整相互關(guān)聯(lián)、相互影響，任何一個環(huán)節(jié)出現(xiàn)偏差都可能影響剎車效果和行車安全。車主和維修人員務(wù)必嚴(yán)格按照規(guī)范流程操作，定期檢查和維護(hù)，讓剎車系統(tǒng)時刻保持最佳性能，為行車安全保駕護(hù)航。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）