摩托車正確掛檔需先了解擋位類型，再按不同操作步驟進(jìn)行。常見的國(guó)際檔，踩一下是一檔，往上挑依次升檔；循環(huán)檔則是按 0-1-2-3-4-5-0 循環(huán)。升檔要在發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速合適時(shí)，迅速捏緊離合器并用腳尖挑檔桿；降檔先捏緊離合器，再用腳跟踩檔桿。起步通常掛一檔，不同路況也要匹配相應(yīng)檔位，總之要多練習(xí)并留意車輛狀態(tài)。

起步環(huán)節(jié)是掛檔的重要基礎(chǔ)。啟動(dòng)摩托車前，務(wù)必保證車輛處于空擋位置，按下啟動(dòng)按鈕或踩啟動(dòng)踏板使摩托車發(fā)動(dòng)。接著，左手輕輕拉離合器手柄，斷開發(fā)動(dòng)機(jī)與變速器的連接。此時(shí)，對(duì)于國(guó)際檔車型，踩下?lián)Q檔桿進(jìn)入一檔；循環(huán)檔車型則輕挑檔桿至一檔。隨后，緩慢松開離合器并輕加油門，讓摩托車平穩(wěn)起步前行。這個(gè)過(guò)程中，油門與離合的配合尤為關(guān)鍵，配合不當(dāng)容易導(dǎo)致車輛熄火或頓挫。

隨著車速增加，適時(shí)升檔必不可少。升檔前先踩油門，提高發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速，讓車速與想要切換的擋位相匹配。當(dāng)達(dá)到相應(yīng)車速后，迅速捏住離合器把手，同時(shí)用左腳腳跟向上勾起擋位桿，完成升檔動(dòng)作，然后迅速松開離合器。比如從一檔升二檔，車速一般達(dá)到15 - 25km/h較為合適，發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速在3000 - 4000轉(zhuǎn)左右，具體數(shù)值還需根據(jù)車型微調(diào)。

降檔操作同樣有技巧。降檔前先適當(dāng)減速，再捏緊離合器，用腳跟踩下檔桿。若車速過(guò)快時(shí)直接降擋，可輕微補(bǔ)油，減少頓挫感。例如在高速行駛需降檔時(shí)，車速降低到一定程度，比如從五檔降四檔，車速降到40 - 50km/h左右，捏離合踩檔桿，補(bǔ)油要精準(zhǔn)，使發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速和車速平穩(wěn)過(guò)渡。

不同路況對(duì)檔位選擇有不同要求。爬坡時(shí)，由于需要更大的扭矩，一般選擇一檔；在平坦道路上，可根據(jù)車速選擇較高檔位，以保持經(jīng)濟(jì)的油耗和舒適的駕駛體驗(yàn)。騎行過(guò)程中，要時(shí)刻留意發(fā)動(dòng)機(jī)聲音和車輛行駛狀態(tài)，以此判斷檔位是否合適。

總之，摩托車正確掛檔需要不斷練習(xí)，熟悉不同擋位的操作和適用場(chǎng)景，掌握好離合、油門、檔位之間的配合，如此才能在騎行中做到游刃有余，享受安全又暢快的駕駛樂趣 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）