跑車的車門并非都是向上開的。跑車車門開啟方式豐富多樣，除了向上開的剪刀門、鷗翼門、蝴蝶門等獨(dú)特類型，還有常規(guī)的平開門。像蘭博基尼部分車型采用剪刀門，垂直向上開啟；奔馳一些跑車用鷗翼門，如海鷗展翅般向上展開；法拉利部分車型的蝴蝶門則向外上方展開。而平開門和普通汽車一樣向側(cè)面開啟。不同開啟方式各有特點(diǎn) 。

剪刀門垂直向上開啟，占用空間小，視覺(jué)效果極為炫酷。在狹窄空間里，它也能輕松開啟，獨(dú)特的造型為跑車增添了不少科幻感，蘭博基尼憑借剪刀門收獲了無(wú)數(shù)車迷的青睞。鷗翼門向上展開時(shí)，宛如海鷗展翅，不僅進(jìn)出較為方便，而且兩側(cè)空間占用小。不過(guò)，這種車門較重，維修成本也相對(duì)較高，奔馳的一些跑車采用鷗翼門設(shè)計(jì)，盡顯優(yōu)雅與獨(dú)特。蝴蝶門結(jié)合了剪刀門和鷗翼門的特點(diǎn)，車門向上且向外展開一定角度，造型獨(dú)特又美觀，邁凱倫部分車型運(yùn)用蝴蝶門，讓車輛在顏值上更勝一籌。

常規(guī)平開門雖然看似普通，沒(méi)有那些獨(dú)特車門的炫酷感，但它結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、成本低、可靠性高。對(duì)于一些追求實(shí)用和穩(wěn)定的跑車來(lái)說(shuō)，平開門也是不錯(cuò)的選擇。在日常使用中，平開門的開啟和關(guān)閉更加便捷，不會(huì)受到特殊環(huán)境的過(guò)多限制。

總之，跑車車門開啟方式各有千秋。獨(dú)特的向上開門方式能帶來(lái)震撼的視覺(jué)效果和獨(dú)特體驗(yàn)，滿足車迷對(duì)個(gè)性與炫酷的追求；而常規(guī)平開門則以實(shí)用、可靠的特點(diǎn)，展現(xiàn)出別樣魅力。不同的開啟方式豐富了跑車的文化內(nèi)涵，也讓消費(fèi)者有了更多元化的選擇。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）