調(diào)整發(fā)電機(jī)皮帶松緊度，要先判斷松緊情況，再依據(jù)車輛不同構(gòu)造，通過張緊輪、移動(dòng)發(fā)電機(jī)支架或旋轉(zhuǎn)半邊皮帶輪等方法來調(diào)節(jié)。確定松緊度時(shí)，用30 - 50牛頓的力按下或拉起皮帶中部，相差15 - 20毫米較合適，或按壓能按下10 - 15毫米左右也可。設(shè)有張緊輪的，松開螺母旋轉(zhuǎn)螺釘；風(fēng)扇與發(fā)電機(jī)共皮帶的，移動(dòng)發(fā)電機(jī)支架；皮帶輪兩半組成的，松開螺栓旋轉(zhuǎn)半邊。如此方能調(diào)好。

若是車輛配備了張緊輪結(jié)構(gòu)，這是較為常見的一種設(shè)計(jì)。我們首先要找到固定張緊輪的螺母，將其松開，隨后通過擰轉(zhuǎn)調(diào)節(jié)螺釘來改變張緊輪的位置。這個(gè)過程中，要緩慢操作，時(shí)刻關(guān)注皮帶的松緊變化。張緊輪向上移動(dòng)，皮帶會(huì)逐漸變緊；向下移動(dòng)，則皮帶變松。

當(dāng)風(fēng)扇和發(fā)電機(jī)共用一根皮帶時(shí)，調(diào)節(jié)方式有所不同。此時(shí)，我們需要移動(dòng)發(fā)電機(jī)支架。發(fā)電機(jī)支架通常有一定的可調(diào)節(jié)空間，松開相關(guān)的固定部件后，小心地移動(dòng)發(fā)電機(jī)支架，改變皮帶輪之間的位置關(guān)系。移動(dòng)過程要精準(zhǔn)控制，因?yàn)樯晕⒌钠疃伎赡苡绊懫У乃删o度。

而對(duì)于那些皮帶輪由兩半組成的車輛，操作又有差異。先松開固定螺栓，使得可調(diào)的半邊皮帶輪能夠活動(dòng)，接著旋轉(zhuǎn)這半邊皮帶輪，通過改變合成皮帶輪槽的寬度，讓三角皮帶的位置發(fā)生變化，從而實(shí)現(xiàn)松緊度的調(diào)整。

在整個(gè)調(diào)整過程中，有一些要點(diǎn)必須牢記。調(diào)節(jié)之前，務(wù)必保證車輛處于熄火狀態(tài)，并且拉起手剎，保障操作安全。調(diào)節(jié)完成后，不要急于啟動(dòng)車輛，再次檢查皮帶的松緊度是否符合標(biāo)準(zhǔn)。只有皮帶松緊度適宜，才能讓發(fā)電機(jī)正常運(yùn)轉(zhuǎn)，為車輛的電氣系統(tǒng)提供穩(wěn)定的電力支持，維持汽車各項(xiàng)功能的正常運(yùn)行，確保我們的行車之旅順暢無阻。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）