斷氣剎車調(diào)整螺絲的方向通常是順時(shí)針旋轉(zhuǎn)增加制動(dòng)力，逆時(shí)針旋轉(zhuǎn)減小制動(dòng)力。斷氣剎車常用于中大型車輛的手剎系統(tǒng)，其手剎依靠強(qiáng)大彈簧維持常剎車狀態(tài)。調(diào)整螺絲方向時(shí)，要先準(zhǔn)備好扳手等工具，在車輛安全停放、氣壓正常的狀態(tài)下，找到制動(dòng)氣室附近的調(diào)整螺栓，松開鎖緊螺母后再轉(zhuǎn)動(dòng)螺絲，調(diào)整過(guò)程中需不斷測(cè)試剎車效果 ，調(diào)整完成后擰緊螺母 。

具體操作時(shí)，將車輛平穩(wěn)停放在安全區(qū)域，拉上手剎，這是保障調(diào)整過(guò)程安全的基礎(chǔ)。隨后，戴上防護(hù)手套，仔細(xì)找到制動(dòng)氣室旁的斷氣剎調(diào)整螺栓，它是此次調(diào)整的關(guān)鍵部位。松開與之相連的鎖緊螺母，為后續(xù)調(diào)整螺絲做準(zhǔn)備。

當(dāng)需要增加制動(dòng)力時(shí)，按照順時(shí)針?lè)较蚓従忁D(zhuǎn)動(dòng)調(diào)整螺栓。在此過(guò)程中，不能一蹴而就，每次轉(zhuǎn)動(dòng)幅度要小。轉(zhuǎn)動(dòng)后，緩慢行駛車輛，輕踩剎車踏板，親身感受剎車的力度和反應(yīng)速度。因?yàn)閯x車過(guò)緊容易導(dǎo)致剎車鼓過(guò)熱，加速磨損；剎車過(guò)松則無(wú)法提供有效的制動(dòng)效果。

要是感覺(jué)制動(dòng)力過(guò)大，需要減小制動(dòng)力，那就沿逆時(shí)針?lè)较蜣D(zhuǎn)動(dòng)調(diào)整螺栓。同樣，每轉(zhuǎn)動(dòng)一次，都要進(jìn)行剎車測(cè)試，通過(guò)實(shí)際感受來(lái)判斷調(diào)整是否到位。而且，調(diào)整時(shí)不能只關(guān)注一側(cè)，要注意左右平衡調(diào)整，確保車輛兩側(cè)的制動(dòng)力均勻。

調(diào)整完成后，務(wù)必?cái)Q緊鎖緊螺母，防止調(diào)整好的狀態(tài)出現(xiàn)變動(dòng)。之后，再次全面測(cè)試制動(dòng)效果，還要仔細(xì)檢查制動(dòng)管路、制動(dòng)片等其他制動(dòng)系統(tǒng)部件，查看是否存在異常?？傊?，斷氣剎車螺絲方向的調(diào)整，需嚴(yán)格遵循操作步驟，注重細(xì)節(jié)與測(cè)試，才能確保車輛制動(dòng)系統(tǒng)安全可靠 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）