通用汽車的1.3T三缸發(fā)動機(jī)性能較為出色。它運(yùn)用雙口噴射、集成排氣系統(tǒng)等先進(jìn)技術(shù)，在動力輸出上，急加速時轉(zhuǎn)速提升流暢；燃油經(jīng)濟(jì)性也不錯，能節(jié)省開支。緊湊的設(shè)計(jì)還提升了車輛操控靈活性。在抖動抑制方面，通過平衡軸等優(yōu)化措施，日常行駛中抖動并不明顯。此外，通用為其提供8年或16萬公里保修服務(wù)，讓消費(fèi)者售后無憂，整體是款值得肯定的發(fā)動機(jī) 。

在技術(shù)層面，通用汽車的這臺1.3T三缸發(fā)動機(jī)展現(xiàn)出了不凡的實(shí)力。雙口噴射技術(shù)的運(yùn)用，使得燃油能夠更精準(zhǔn)、更充分地與空氣混合，從而實(shí)現(xiàn)更高效的燃燒過程，這無疑為發(fā)動機(jī)在動力輸出和燃油經(jīng)濟(jì)性上提供了有力支撐。集成排氣系統(tǒng)則巧妙地整合了排氣路徑，不僅有助于降低排氣阻力，還能對廢氣的熱量進(jìn)行合理利用，提升發(fā)動機(jī)的整體熱效率。

從動力輸出方面來看，當(dāng)需要急加速時，發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速提升至5000轉(zhuǎn)的過程十分流暢，能夠迅速響應(yīng)駕駛員的需求，為車輛提供充足的動力。在實(shí)際駕駛體驗(yàn)中，無論是城市道路的超車，還是高速公路上的再加速，這臺發(fā)動機(jī)都能展現(xiàn)出不錯的動力性能，讓駕駛者感受到動力隨叫隨到的快感。

燃油經(jīng)濟(jì)性是這臺發(fā)動機(jī)的一大亮點(diǎn)。它出色的節(jié)油性能，能夠?yàn)檐囍鞴?jié)省不少燃油費(fèi)用。在如今油價波動的市場環(huán)境下，較低的油耗無疑能減輕消費(fèi)者的用車成本負(fù)擔(dān)。而且，其緊湊的設(shè)計(jì)使得發(fā)動機(jī)重量更輕，在一定程度上減輕了車輛的整體重量，進(jìn)而提高了車輛的操控性和靈活性，車輛在轉(zhuǎn)彎、變道等操作時更加得心應(yīng)手。

在抖動抑制上，盡管是三缸發(fā)動機(jī)，但通用汽車通過平衡軸和雙質(zhì)量飛輪等優(yōu)化措施，有效降低了發(fā)動機(jī)的抖動。在起步和怠速階段，可能會有少許抖動，但在正常行駛過程中，這種抖動幾乎可以忽略不計(jì)，不會對駕乘舒適性造成明顯影響。

總的來說，通用汽車的1.3T三缸發(fā)動機(jī)在技術(shù)、動力、油耗以及抖動抑制等多個方面都有著可圈可點(diǎn)的表現(xiàn)。它不僅融合了先進(jìn)技術(shù)，提升了動力與經(jīng)濟(jì)性，還通過優(yōu)化措施降低了三缸發(fā)動機(jī)固有的抖動問題。再加上超長的保修服務(wù)，無疑為消費(fèi)者提供了一個可靠且實(shí)惠的選擇 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）