如果車子方向盤偏左，可通過前往 4S 店做四輪定位、調(diào)整轉(zhuǎn)向拉桿，或手動(dòng)微調(diào)轉(zhuǎn)向拉桿等方式來調(diào)整。四輪定位能確保車輪與懸掛系統(tǒng)幾何角度正確，從根源上解決問題；轉(zhuǎn)向拉桿作為汽車轉(zhuǎn)向機(jī)構(gòu)關(guān)鍵部件，直接影響操縱穩(wěn)定性等，調(diào)整時(shí)兩側(cè)調(diào)整量要一致；手動(dòng)調(diào)整需嚴(yán)格按步驟操作，謹(jǐn)慎把控兩側(cè)調(diào)整幅度，多管齊下，就能較好地讓方向盤恢復(fù)正常。

前往4S店進(jìn)行四輪定位是較為穩(wěn)妥的辦法。專業(yè)的技術(shù)人員會(huì)使用先進(jìn)的設(shè)備，精確測量車輪和懸掛系統(tǒng)的各項(xiàng)幾何角度。因?yàn)檐囕v在日常行駛過程中，受到路面顛簸、撞擊等因素影響，懸掛系統(tǒng)的參數(shù)可能會(huì)發(fā)生改變，進(jìn)而導(dǎo)致方向盤偏左。四輪定位能夠?qū)⑦@些參數(shù)調(diào)整到標(biāo)準(zhǔn)值，使車輛的行駛姿態(tài)恢復(fù)正常，方向盤自然也就回正了。

調(diào)整轉(zhuǎn)向拉桿也是重要的一環(huán)。轉(zhuǎn)向拉桿在汽車轉(zhuǎn)向機(jī)構(gòu)中起著舉足輕重的作用，關(guān)乎著車輛的操縱穩(wěn)定性、安全性以及輪胎的使用壽命。具體操作時(shí)，要先將車輛方向盤往右打死，露出左前輪后部，用扳手松開緊固螺母，將左拉桿順時(shí)針旋轉(zhuǎn)。隨后，把方向盤往左打死，露出右前輪后部，松開緊固螺母，將右拉桿逆時(shí)針旋轉(zhuǎn)。并且要特別注意，兩側(cè)的調(diào)整量必須相同，否則會(huì)適得其反。

若上述方法效果不明顯，手動(dòng)微調(diào)轉(zhuǎn)向拉桿則是最后的“秘密武器”。但這需要更加細(xì)致和耐心，嚴(yán)格按照操作步驟進(jìn)行。一邊調(diào)整，一邊觀察車輛行駛時(shí)方向盤的狀態(tài)，反復(fù)多次，直到方向盤恢復(fù)正常位置。

總之，方向盤偏左的調(diào)整需要綜合運(yùn)用多種方法。無論是四輪定位的精準(zhǔn)校正，還是轉(zhuǎn)向拉桿的精細(xì)調(diào)整，亦或是手動(dòng)微調(diào)的巧妙操作，都不可或缺。只有這樣，才能讓方向盤恢復(fù)正常，保障駕駛的安全與舒適。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）