汽油機(jī)車主要依靠點(diǎn)燃式點(diǎn)火系統(tǒng)啟動(dòng)。啟動(dòng)時(shí)，車載電瓶提供低壓直流電，經(jīng)轉(zhuǎn)換為高壓電后，由分電器分配到各氣缸火花塞產(chǎn)生電火花，引燃?xì)飧變?nèi)可燃?xì)怏w。同時(shí)，啟動(dòng)馬達(dá)為曲軸提供動(dòng)能，帶動(dòng)曲軸轉(zhuǎn)動(dòng)。傳統(tǒng)汽車由分電器控制火花塞點(diǎn)火順序，現(xiàn)代汽油機(jī)則采用電子點(diǎn)火系統(tǒng)，電腦會(huì)收集多種數(shù)據(jù)調(diào)整啟動(dòng)參數(shù)，確保汽油機(jī)車順利啟動(dòng)并高效運(yùn)行 。

在傳統(tǒng)的電池點(diǎn)火方式里，以電池和發(fā)電機(jī)作為電源，像常見的6V、12V或24V低壓直流電，會(huì)經(jīng)過(guò)點(diǎn)火線圈和斷路器的特殊作用，巧妙地轉(zhuǎn)換成高壓電。之后，分電器發(fā)揮關(guān)鍵作用，將這高壓電精準(zhǔn)分配給各缸的火花塞，使得火花塞的兩個(gè)電極之間能產(chǎn)生電火花，從而成功點(diǎn)燃可燃混合氣。這種方式為汽油機(jī)車的啟動(dòng)奠定了基礎(chǔ)。

而在啟動(dòng)操作上，如果是配備電噴供油系統(tǒng)的汽油機(jī)車，啟動(dòng)過(guò)程相對(duì)簡(jiǎn)便。開啟鑰匙就能啟動(dòng)，并不需要特意去踏油門，因?yàn)殡妵姲l(fā)動(dòng)機(jī)的進(jìn)油量是由電進(jìn)行精準(zhǔn)控制的。要是汽油機(jī)，啟動(dòng)時(shí)則需要稍踩幾下加速踏板，并且要根據(jù)當(dāng)時(shí)的氣溫情況，合理地拉出風(fēng)門拉鈕。接著把鑰匙轉(zhuǎn)至相應(yīng)擋位，發(fā)動(dòng)機(jī)便可以啟動(dòng)。不過(guò)要注意，每次啟動(dòng)時(shí)間不宜超過(guò)5s，若需要再次啟動(dòng)，一定要等待2min后才行。

另外，汽油機(jī)車的點(diǎn)火方式還有電子點(diǎn)火和微機(jī)控制點(diǎn)火。電子點(diǎn)火依靠蓄電池和發(fā)電機(jī)供電，借助點(diǎn)火線圈和點(diǎn)火控制器把低壓電轉(zhuǎn)變?yōu)楦邏弘?，再通過(guò)分電器分配到各缸火花塞產(chǎn)生電火花。微機(jī)控制點(diǎn)火同樣以蓄電池和發(fā)電機(jī)為電源，利用點(diǎn)火線圈將低壓電轉(zhuǎn)變?yōu)楦邏弘?，由分電器分配到各缸火花塞，同時(shí)微機(jī)控制系統(tǒng)會(huì)依據(jù)傳感器信息來(lái)精確控制點(diǎn)火時(shí)刻。

總之，汽油機(jī)車的啟動(dòng)涉及多種系統(tǒng)和方式的協(xié)同運(yùn)作。從電源供電到火花塞點(diǎn)火，從傳統(tǒng)的機(jī)械控制到現(xiàn)代的電子智能調(diào)控，每個(gè)環(huán)節(jié)都緊密相連，共同保障了汽油機(jī)車能順利啟動(dòng)并正常運(yùn)行。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）