汽車方向盤變重，主要是轉(zhuǎn)向系統(tǒng)出現(xiàn)問(wèn)題，同時(shí)輪胎胎壓等因素也會(huì)產(chǎn)生影響。轉(zhuǎn)向助力油臟污或泄露，會(huì)影響潤(rùn)滑與系統(tǒng)正常運(yùn)行；轉(zhuǎn)向系統(tǒng)內(nèi)部零件配合過(guò)緊、彎曲等增加摩擦力；電動(dòng)助力系統(tǒng)故障，像保險(xiǎn)絲燒壞、線路問(wèn)題等也會(huì)致使方向盤變重；此外，輪胎虧氣，增加了輪胎與地面接觸面積和摩擦力，同樣導(dǎo)致方向盤變重。日常要關(guān)注這些方面，確保駕駛輕松。

轉(zhuǎn)向助力油就如同轉(zhuǎn)向系統(tǒng)的“血液”，當(dāng)它臟污時(shí)，其潤(rùn)滑性能大打折扣。一般汽車行駛2到3年后，轉(zhuǎn)向助力油就可能出現(xiàn)臟污的情況，這會(huì)嚴(yán)重影響到轉(zhuǎn)向系統(tǒng)各部件之間的順暢運(yùn)轉(zhuǎn)，進(jìn)而使方向盤變重。要是轉(zhuǎn)向助力油出現(xiàn)泄露，油液量減少，轉(zhuǎn)向助力系統(tǒng)失去了充足的“動(dòng)力源”，無(wú)法正常工作，方向盤自然也會(huì)變得沉重起來(lái)。

轉(zhuǎn)向系統(tǒng)內(nèi)部零件之間的配合情況也至關(guān)重要。轉(zhuǎn)向之間各個(gè)軸承配合過(guò)緊，就好像機(jī)器的齒輪咬合得太緊，運(yùn)轉(zhuǎn)起來(lái)十分吃力。轉(zhuǎn)向橫拉桿球頭調(diào)得太緊，或是轉(zhuǎn)向軸與套管彎曲，都會(huì)造成卡滯現(xiàn)象，增加轉(zhuǎn)向系統(tǒng)的摩擦力。這些情況就如同給轉(zhuǎn)向系統(tǒng)加上了沉重的負(fù)擔(dān)，讓方向盤的操作變得不再輕松。

電動(dòng)助力系統(tǒng)一旦出現(xiàn)故障，同樣會(huì)引發(fā)方向盤變重的問(wèn)題。比如保險(xiǎn)絲燒壞，就像電路斷了電，相關(guān)部件無(wú)法正常工作；線路出現(xiàn)問(wèn)題，信號(hào)傳輸受阻，也會(huì)影響到助力系統(tǒng)的正常發(fā)揮。另外，當(dāng)原地或低速行駛時(shí)長(zhǎng)時(shí)間打方向盤，可能會(huì)導(dǎo)致方向機(jī)高溫，進(jìn)而使方向盤變沉，不過(guò)溫度降低后一般可恢復(fù)正常。

輪胎虧氣也是不可忽視的因素。輪胎氣壓不足時(shí)，輪胎與地面的接觸面積會(huì)增大，摩擦力也隨之加大。這就好比人拖著沉重的東西行走，方向盤的操控自然變得費(fèi)力。

總之，汽車方向盤變重是多種因素共同作用的結(jié)果。了解這些原因后，我們?cè)谌粘ｑ{駛中要多留意車輛狀況，定期檢查保養(yǎng)，這樣才能及時(shí)發(fā)現(xiàn)并解決問(wèn)題，確保駕駛過(guò)程舒適又安全。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）