在自動(dòng)擋開車時(shí)，可通過(guò)油門踏板、剎車踏板以及合理運(yùn)用擋位來(lái)控制速度。輕踩油門可使車輛加速，力度平穩(wěn)且勻速為佳；適度踩剎車踏板則能讓車輛減速或停車。而在長(zhǎng)下坡等特殊情況時(shí)，切換到低速擋位，利用發(fā)動(dòng)機(jī)制動(dòng)，能有效控制車速。多種因素會(huì)影響速度控制，開車時(shí)需綜合考量車輛負(fù)載、路況、風(fēng)阻和輪胎狀況等，靈活調(diào)整。

在日常駕駛中，油門踏板是控制車速的常用手段。當(dāng)你需要加速時(shí)，要平穩(wěn)地輕踩油門，避免突然猛踩，這樣不僅能讓車輛加速過(guò)程更平順，也有助于降低油耗。比如在城市道路起步時(shí)，緩慢均勻地施加壓力在油門踏板上，車輛便能穩(wěn)步提速。而當(dāng)你想讓車速降下來(lái)時(shí)，可逐漸放松油門踏板，車輛會(huì)自然地慢慢減速。要是遇到緊急情況，則需要果斷且適度地踩下剎車踏板，不過(guò)要注意力度的控制，防止急剎車導(dǎo)致車內(nèi)人員受到較大沖擊，或是引發(fā)追尾等事故。

擋位的合理運(yùn)用同樣關(guān)鍵。在一些長(zhǎng)下坡路段，如果一直依靠剎車來(lái)控制車速，容易使剎車系統(tǒng)過(guò)熱，影響制動(dòng)效果。此時(shí)，將擋位切換至低速擋，比如L擋，發(fā)動(dòng)機(jī)的牽制作用就能發(fā)揮出來(lái)，幫助車輛穩(wěn)定減速，減輕剎車負(fù)擔(dān)。另外，在超車等需要快速提升車速的場(chǎng)景下，合理利用手動(dòng)模式，通過(guò)變速箱上的“+”“-”擋，將變速箱鎖定在合適擋位，拉高發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速，能實(shí)現(xiàn)迅速加速。

在自動(dòng)擋開車控制速度時(shí)，要全面綜合各種控制方法，根據(jù)實(shí)際駕駛場(chǎng)景做出精準(zhǔn)判斷與操作。無(wú)論是油門、剎車踏板的控制，還是擋位的靈活切換，都需要駕駛員熟練掌握，以確保行車過(guò)程既安全又順暢，讓每一次出行都能在我們的精準(zhǔn)速度把控中順利完成 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）