讓汽車(chē)車(chē)身降低可通過(guò)多種方式，如改裝短彈簧、更換絞牙避震、改裝氣動(dòng)避震、調(diào)整減震器高度、更換輪轂和輪胎等。改裝短彈簧經(jīng)濟(jì)實(shí)惠，能減少懸掛行程；絞牙避震可精確調(diào)節(jié)高度等參數(shù)，但安裝復(fù)雜；氣動(dòng)避震能按需調(diào)節(jié)，常見(jiàn)于高端車(chē)；調(diào)整減震器高度相對(duì)簡(jiǎn)單；更換小尺寸輪轂輪胎也可降低車(chē)身。不過(guò)改裝時(shí)要選專(zhuān)業(yè)機(jī)構(gòu)，注意合法性與通過(guò)性 。

改裝短彈簧是初級(jí)且經(jīng)濟(jì)的方式，能有效降低車(chē)身高度，同時(shí)提升高速行駛時(shí)的穩(wěn)定性。不過(guò)，市場(chǎng)上短彈簧質(zhì)量參差不齊，務(wù)必選擇質(zhì)量可靠的產(chǎn)品，才能確保達(dá)到預(yù)期效果且不影響車(chē)輛性能 。

更換扭齒減震器也是不錯(cuò)的選擇，它是成套的產(chǎn)品，要是選對(duì)且匹配車(chē)輛，不僅能降低車(chē)身，還能改善操控性和穩(wěn)定性。但安裝過(guò)程有一定難度，最好找專(zhuān)業(yè)人員進(jìn)行操作，以保障安裝質(zhì)量。

氣動(dòng)減震器則適合追求極致低趴效果，又要兼顧日常實(shí)用的人。通過(guò)充氣和放氣，能隨意調(diào)節(jié)車(chē)身高度，常見(jiàn)于高端車(chē)型。不過(guò)，它需要配備儲(chǔ)氣罐和氣泵，一般放置在后備廂內(nèi)，成本相對(duì)較高 。

調(diào)整減震器高度，是通過(guò)更換減震器總成來(lái)改變車(chē)身高度，這種方法相對(duì)簡(jiǎn)單，成本也比較可控，對(duì)一些動(dòng)手能力較強(qiáng)的車(chē)主來(lái)說(shuō)，自己操作也并非難事。

而更換輪轂和輪胎，選擇尺寸較小的，在降低車(chē)身高度的同時(shí)，還能提升車(chē)輛的操控性能。不過(guò)，在選擇時(shí)要注意輪胎和輪轂的適配性，不然可能會(huì)出現(xiàn)各種問(wèn)題 。

總之，每種降低車(chē)身的方法都有其特點(diǎn)和優(yōu)劣。在決定采用哪種方法之前，要充分了解其原理、成本、對(duì)車(chē)輛性能的影響等。并且一定要選擇大品牌的產(chǎn)品，前往專(zhuān)業(yè)的改裝店進(jìn)行改裝。如此，才能在實(shí)現(xiàn)車(chē)身降低的同時(shí)，最大程度保障車(chē)輛的安全性、穩(wěn)定性和合法性。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 整理于互聯(lián)網(wǎng)）