判斷剎車總泵是否損壞，可以從制動(dòng)踏板狀態(tài)、制動(dòng)效果、制動(dòng)液狀況以及是否漏油等多方面來考量。若制動(dòng)踏板變軟、行程變長(zhǎng)，或踩踏板時(shí)感覺軟弱；行駛中踩踏板車輛減速不明顯、制動(dòng)距離增加；制動(dòng)液液位持續(xù)下降且無外部泄漏、液體變渾濁；以及剎車總泵和真空助力器連接處等出現(xiàn)漏油，這些都可能意味著剎車總泵損壞。日常駕車時(shí)多留意這些情況，就能及時(shí)察覺問題。

從制動(dòng)踏板狀態(tài)判斷時(shí)，當(dāng)你踩下剎車踏板，若感覺軟綿綿的，如同踩在棉花上，毫無緊實(shí)感，這很可能是剎車總泵內(nèi)部密封不良，制動(dòng)液出現(xiàn)泄漏，無法有效推動(dòng)制動(dòng)液傳遞壓力，導(dǎo)致踏板失去應(yīng)有的反饋 ?；蛘咛ぐ逍谐堂黠@變長(zhǎng)，原本輕踩就能達(dá)到的制動(dòng)效果，現(xiàn)在需要踩得更深，這也暗示著剎車總泵內(nèi)部密封件可能已經(jīng)磨損。

制動(dòng)效果也是重要的判斷依據(jù)。在正常行駛過程中，當(dāng)你用力踩下剎車踏板，車輛的減速卻并不明顯，制動(dòng)距離比以往大幅增加，甚至在緊急制動(dòng)時(shí)，車輛不能及時(shí)停下來。這種情況下，除了檢查剎車片、剎車盤等部件，剎車總泵故障的可能性也極大，很可能是其內(nèi)部組件損壞，無法正常發(fā)揮作用。

制動(dòng)液的狀況同樣不容忽視。如果發(fā)現(xiàn)制動(dòng)液的液位持續(xù)下降，且經(jīng)過仔細(xì)檢查，并沒有發(fā)現(xiàn)車輛外部有制動(dòng)液泄漏的痕跡，或者制動(dòng)液變得渾濁，里面有雜質(zhì)，那么剎車總泵內(nèi)部泄漏或有磨損損壞的可能性就很高。

另外，剎車總泵和真空助力器的連接處或者限位螺釘如果出現(xiàn)漏油現(xiàn)象，這是一個(gè)非常直觀的剎車總泵損壞信號(hào)。還有，若踩下剎車踏板后不回位或者回位緩慢，以及剎車后車輛出現(xiàn)跑偏現(xiàn)象，也都可能與剎車總泵故障有關(guān)。

總之，剎車總泵對(duì)于行車安全至關(guān)重要。日常駕駛中，我們要多留意車輛制動(dòng)時(shí)的各種表現(xiàn)，一旦發(fā)現(xiàn)上述異常情況，應(yīng)及時(shí)對(duì)剎車總泵進(jìn)行檢查維修，確保行車安全。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）