自動(dòng)擋汽車(chē)可以進(jìn)行彈射起步。這是一種能讓車(chē)輛在啟動(dòng)瞬間獲得最大扭矩輸出、實(shí)現(xiàn)瞬間加速的駕駛技巧。操作時(shí)，要先熱車(chē)，關(guān)閉電子穩(wěn)定程序（ESP），將擋位切換至手動(dòng)模式或S擋，同時(shí)踩下剎車(chē)和油門(mén)，利用巡航控制等調(diào)整轉(zhuǎn)速至最大扭矩轉(zhuǎn)速區(qū)間，達(dá)到預(yù)設(shè)轉(zhuǎn)速后松開(kāi)剎車(chē)。不過(guò)，彈射起步對(duì)車(chē)輛部件磨損大，要謹(jǐn)慎為之。

熱車(chē)是進(jìn)行彈射起步的重要前提，它能讓發(fā)動(dòng)機(jī)和變速箱等部件達(dá)到良好的工作狀態(tài)，減少不必要的損傷。關(guān)閉 ESP 系統(tǒng)則是為了在起步瞬間讓車(chē)輛的動(dòng)力輸出不受過(guò)多電子程序的限制，充分釋放發(fā)動(dòng)機(jī)的能量。

將擋位切換至手動(dòng)模式或 S 擋后，便可以更好地控制發(fā)動(dòng)機(jī)的輸出扭矩。當(dāng)同時(shí)踩下剎車(chē)和油門(mén)時(shí)，發(fā)動(dòng)機(jī)的力量被暫時(shí)抑制，而此時(shí)利用巡航控制等功能調(diào)整轉(zhuǎn)速至關(guān)重要，不同車(chē)型有著不同的最大扭矩轉(zhuǎn)速區(qū)間，這需要駕駛者提前了解自己車(chē)輛的特性，找到最適合的轉(zhuǎn)速。

一旦發(fā)動(dòng)機(jī)達(dá)到預(yù)設(shè)的最大轉(zhuǎn)速，迅速松開(kāi)剎車(chē)踏板，車(chē)輛就會(huì)像離弦之箭般沖出去，帶來(lái)強(qiáng)烈的推背感和加速體驗(yàn)。

然而，必須明確的是，彈射起步雖然能帶來(lái)刺激的駕駛感受，但對(duì)車(chē)輛的發(fā)動(dòng)機(jī)、變速箱以及輪胎等部件都會(huì)造成較大的磨損。許多汽車(chē)制造商為了保護(hù)車(chē)輛的耐久性和可靠性，對(duì)彈射起步的操作次數(shù)有著嚴(yán)格的限制。如果超出規(guī)定次數(shù)，可能會(huì)導(dǎo)致車(chē)輛的保修失效。

所以，自動(dòng)擋汽車(chē)雖可以進(jìn)行彈射起步，但駕駛者一定要充分了解其中的利弊，在安全的場(chǎng)地和條件下謹(jǐn)慎嘗試，切不可因?yàn)樽非笠粫r(shí)的速度與激情而忽視了車(chē)輛的使用壽命和自身的行車(chē)安全。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 整理于互聯(lián)網(wǎng)）