使用坡道輔助功能，手動(dòng)擋車型需踩剎車、掛一擋，上坡輔助亮燈后松剎車、輕給油起步；自動(dòng)擋車型擋位處于P擋外，無(wú)手剎，稍用力踩剎車，松腳剎后輕踩油門平穩(wěn)起步。手動(dòng)擋和自動(dòng)擋車型在操作上略有不同，但都要注意松剎車后及時(shí)踩油門，因?yàn)樯掀螺o助控制時(shí)間通常不超3秒。此外，上坡輔助只適用于坡道起步，與自動(dòng)駐車有區(qū)別，且通常集成于車身穩(wěn)定系統(tǒng)，ESP開(kāi)啟則該功能默認(rèn)開(kāi)啟。

對(duì)于手動(dòng)擋車型而言，在具體操作過(guò)程中，要先按下ESP按鈕，這就如同打開(kāi)了一個(gè)神奇的“開(kāi)關(guān)”，為坡道輔助功能的啟用做好準(zhǔn)備。接著，同時(shí)踩下離合踏板與剎車踏板，然后將離合器掛入一檔。此時(shí)，慢慢抬起離合器，當(dāng)感覺(jué)到車子開(kāi)始晃動(dòng)，這就是一個(gè)關(guān)鍵信號(hào)，表明車輛已經(jīng)做好了起步的準(zhǔn)備。隨后，抬起剎車踏板，車子便能穩(wěn)定起步。但一定要記住，松開(kāi)剎車后，必須及時(shí)踩油門，畢竟上坡輔助的有效控制時(shí)間較為短暫，若不及時(shí)給油，車輛很容易出現(xiàn)溜坡的情況。

自動(dòng)擋車型的操作相對(duì)來(lái)說(shuō)更加簡(jiǎn)便一些。只要擋位處于P擋以外，且沒(méi)有拉手剎，只需稍微用力踩住剎車，讓車輛保持靜止?fàn)顟B(tài)。當(dāng)準(zhǔn)備好起步時(shí)，松開(kāi)腳剎，緊接著輕踩油門踏板，車輛就能平穩(wěn)地啟動(dòng)前行。不過(guò)，要是在陡坡上，僅僅掛著D擋卻不給油，車輛可能會(huì)停住甚至溜坡，遇到這種情況，就要果斷地踩剎車或者拉手剎。

總之，了解并正確使用坡道輔助功能，對(duì)于駕駛員在坡道起步時(shí)至關(guān)重要。它就像一個(gè)貼心的小助手，幫助我們防止車輛后滑，讓起步變得更加輕松從容，讓駕駛過(guò)程更加安全順暢。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）