識別輪胎可以從多個(gè)維度入手。觀察胎毛，正規(guī)新輪胎有且彈性好；查看標(biāo)簽，正品輪胎標(biāo)簽不能涂改或損壞；測試彈性，原裝輪胎輕刮能快速恢復(fù)；留意條形碼和保質(zhì)期，正品有條形碼且側(cè)面標(biāo)生產(chǎn)日期；觀察光澤和紋路，翻新輪胎有舊痕且紋路淺；查看表面接縫、花紋等是否有問題；了解輪胎規(guī)格表示方法、數(shù)字和字母含義；明確輪胎分類。從這些方面綜合考量，便能更好地識別輪胎。

除了上述提到的方法，輪胎的硫化痕跡也值得留意。翻新輪胎的硫化痕跡往往不自然，這類輪胎通常只適用于低速車輛，若用于高速行駛，會存在較大安全隱患。

輪胎側(cè)面的三角標(biāo)記和文字信息也至關(guān)重要。乘用車輪胎大多是子午線輪胎，按照“胎寬、扁平比、適配輪轂直徑、負(fù)重指數(shù)、速度級別”的順序標(biāo)注，通過這些標(biāo)記，能進(jìn)一步了解輪胎的規(guī)格參數(shù)，確保與車輛適配。

輪胎花紋也有諸多門道。正?；y深度處于法定安全范圍，新輪胎大約8毫米，當(dāng)磨損至1.6毫米時(shí)就需更換，還能借助花紋磨損指示標(biāo)記來判斷。不同類型的花紋，如對稱花紋、單向花紋、非對稱花紋等，適用于不同駕駛環(huán)境與需求。

另外，要檢查輪胎側(cè)面，看有無劃傷、鼓包、裂紋等情況。鼓包可能是簾子線斷裂導(dǎo)致，極易引發(fā)爆胎，一旦發(fā)現(xiàn)必須立即更換。同時(shí)，查看輪胎生產(chǎn)日期，以四位數(shù)字標(biāo)注在側(cè)面，前兩位是生產(chǎn)周數(shù)，后兩位是生產(chǎn)年份，超過5年的輪胎，可能因橡膠老化影響性能和安全。而且，輪胎氣壓過高或過低都會影響其使用壽命和性能，要用胎壓計(jì)測量并確保符合車輛制造商推薦數(shù)值。

總之，識別輪胎需要我們細(xì)致觀察輪胎的各個(gè)方面，從胎毛、標(biāo)簽到彈性、花紋，再到生產(chǎn)日期、氣壓等。只有綜合考量這些因素，才能準(zhǔn)確識別輪胎的品質(zhì)、規(guī)格以及是否適合自己的車輛，從而保障行車安全與舒適。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）